RTK及测深仪联合水下地形测量中的应用

为复核设计图纸给定的水下地形,并为计量后期吹泥量,在水下地形测量中使用RTK及测深仪。介绍RTK与测深仪联合使用测量水下地形图(无验潮法)的原理,结合工程实际情况,说明RTK与测深仪联合使用测量水下地形图的方法﹑使用中应注意的问题及其优越性。     

商品混凝土的质量控制与管理

商品混凝土是半成品建筑材料,其质量控制与管理直接影响到工程质量。因此在商品混凝土生产和施工过程中应严格按照国家标准和相关的技术规范进行质量控制。详细介绍了质量控制的一些做法,如对商品混凝土原材料的质量控制与管理,对配合比的控制,生产运输的控制与管理等。可供参考。     

港口专用重型牵引车拖盘支腿自动化改造

为解决港口专用重型拖盘车支腿收入和伸出动作缓慢且浪费人力的问题,对港口专用重型拖盘车支腿进行自动化改造。分析多种方案并确定最佳方案。介绍根据方案实施改造的做法。改造取得客观的经济效益和社会效益。此项改造成果颇具推广价值。     

混凝土方桩桩顶劈裂及掉棱质量通病的防治及工程实例

为提高水下隐蔽工程的质量,必须防止方桩顶劈裂掉梭的质量通病。介绍几种常见的方桩桩顶劈裂掉棱质量通病的现象,进行原因分析,提出防治措施。用工程实例证明方桩桩顶劈裂掉棱质量通病的防治是可行的结论。     

基于FSA理论的港口水域通航安全研究

综合安全评估(FSA)是一种结构化和系统性的分析方法。为确保港口水域通航安全,采用了该评估。综合地考虑影响安全的诸方面因素,通过对系统存在的风险进行综合性的评估,提出合理全面并能有效地控制风险发生、减少损失的措施。把综合安全评估(FSA)法的流程应用于港口水域通航安全评估中,为研究港口水域船舶通航安全提供一条新的途径。     

实施技术标准战略,提升自主创新能力

为了提升企业综合实力和自主创新能力,天津港提出实施技术标准战略。阐述了技术标准的定义,分析实施技术标准战略的重要意义。介绍天津港技术标准工作成果。对天津港实施技术标准战略提出若干建议。     

吹填土预加固厚度计算模型研究

基于吹填法的原理及预加固厚度所考虑的变量建立吹填土预加固厚度计算模型。介绍了分层法吹填的目的与原理,详细介绍分层法吹填土预加固厚度模型计算。提出不同的地基土,选择不同重量的加固机器,应该根据具体的工程概况计算泥浆预加固厚度,以便使吹填土满足后期地基加固的施工条件。     

耙吸船疏浚施工监理控制系统研究

为了加强对耙吸式挖泥船在航道施工中的监控,天津港口工程监理咨询有限公司开发全程无人值守的挖泥船监理控制系统。具体介绍遥控系统的功能,采用的技术路线,系统的组成及监控方法,系统的应用价值等。该系统实现对施工船舶的全程监控,提高施工监理的控制能力。     

黄骅港电气系统无功补偿的研究

无功补偿是港口电气系统不可缺少的重要部分。阐述无功补偿的定义。分析了黄骅港电气系统、无功补偿的现状和存在的问题。详细介绍如何选择合适的补偿形式和补偿位置。重点对黄骅港6kV系统的无功补偿优化进行详细分析。     

大型网壳结构体系钢结构工程施工质量控制

以上海吴淞口国际邮轮码头客运中心大楼为例,阐述屋盖钢结构工程的质量控制。介绍该工程概况,分析该工程的特点和难度。介绍大型箱型截面肋环型网壳结构体系钢结构工程制作、安装和质量验收等方面的质量控制内容。