基于SIMULINK的岸边集装箱起重机减摇系统仿真

在岸边集装箱起重机起升机构和小车运行机构模型的基础上建立简化的单摆模型,通过对模型的受力分析建立非线性方程.同时在MATLAB的SIMUUNK环境下对此模型进行动态仿真,达到通过控制小车的驱动力来控制吊具的摆角的目的.     

浅探港口企业成本精细化管理

为降低港口企业成本,提高效益,对港口企业实施成本精细化管理.从树立成本精细化管理理念、建立成本控制工作机制、强化管理、坚持创新等4个方面阐述具体做法.     

小车车轮直线度测量及跑偏调整

为提高集装箱起重机作业效率,对车轮精确调整,以解决小车跑偏问题。分析小车跑偏原因。介绍车轮直线度的测量和车轮调整方法。此方法有效解决了起重机小车跑偏的问题,并在国内外多个集装箱码头推广运用,取得了一定的成果。     

开拓岸电技术引领绿色水运——连云港岸电技术介绍

为了进一步节能减排，建设绿色港口，连云港在吸取国内外岸电技术成功技术的基础上，开拓了自己的岸电技术。介绍了连云港港岸电技术的由来，其在绿色水运中的意义，技术方案及其优点。阐述了实施该方案需要解决的问题。对中国在岸电方面引领世界的前景进行了展望。     

吊具垂缆防打结技术的研究

吊具垂缆是吊具各机构电源及信号、也是吊具状态信号反馈至PLC的唯一通道.为防止吊具垂缆打结和出筐,发生意外损坏,进行了改革.通过分析找出故障原因,采用增加垂缆筐高度的方法,取得良好效果.     

燃料辅助喷射对柴油机起动着火及排放的影响

为了研究辅助燃料对柴油机起动工况着火及排放的影响规律,在柴油机起动过程中,向进气道内分别喷射不同浓度的乙醚和C3H8进行了试验。试验结果表明:辅助喷射适当种类的燃料,可实现诱导、促进着火并改善燃烧的目的。辅助燃料除应具备良好的挥发性外,其着火性也是改善起动性能的重要因素。进气道喷射C3H8会抑制起动着火性,随喷射浓度的增加,燃烧恶化,HC排放升高;喷射适量浓度乙醚,可以促进起动过程着火,完全消除起动工况失火和不完全燃烧循环,在降低HC排放的同时,减少PM排放50%以上。     

英国的客运交通发展及启示

作者考察了英国客运交通的发展情况,文章结合我国及广西的实际情况,就如何吸收和借鉴英国有益的经验和做法,提出了加快道路运输发展的措施和建议。     

建设广西和谐水运的思考

“十一五”时期是我区经济由艰难爬坡向经济起飞转变的重要时期,也是我区加强加快建设、深化改革、加快航运事业发展的黄金发展期,更是我区实现由传统航运向现代航运转变的战略机遇期。文章回顾了“十五”期间广西水运建设的发展,提出“十一五”时期广西建设和谐水运应重点关注的若干问题。     

百色-罗村口高速公路沥青路面施工控制要点

文章结合广西百色-罗村口高速公路施工工程实例,分析了广西高速公路沥青路面施工中存在的主要问题,提出了高速公路沥青路面施工控制要点,对我国南方地区高速公路沥青路面施工具有一定的参考价值。     

起重机仿真训练器的研制与应用

通过对国内外港口装卸机械司机的培训状况分析,论述了在我国研制和应用计算机仿真训练器的现实意义和效益,提出了计算机仿真训练器的初步方案,并对其功能,结构和工作原理作了说明。