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91.
无吊杆人行悬索桥设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以昆明市某(12.2+49.1+12.2)m人行桥为工程背景,介绍该单跨无吊杆人行悬索桥的结构体系,相关设计参数和动、静力计算分析,并探讨恒载、活载和温度荷载作用下主缆、加劲梁和桥塔的受力特点;分析了主梁两端不同的边界条件对结构振动使用性能的影响和抗震性能,并对人群同步荷载作用下桥梁的响应时程进行计算。计算结果表明:将主梁两端固结能有效提高结构自振频率,从而满足人行桥振动使用性能要求。 相似文献
92.
93.
应用分层分析方法,分析了影响船舶消防安全的主要因素,结合目前船舶消防安全管理方法存在的问题,提出了船舶高级消防培训质量改进的措施。 相似文献
94.
本文报道了应用放射免疫分析方法检测30例健康成人、162例上胃肠道疾病病人空腹血清胃泌素浓度。其中食管癌10例;胃溃疡11例;十二指肠球部溃疡18例;萎缩性胃炎17例。结果表明,血清胃泌素浓度与正常对照组无明显差异。胃癌10例及浅表性胃炎96例,血清胃泌素值明显增高。讨论分析了上胃肠道疾病对血清胃泌素测定意义。 相似文献
95.
96.
本文介绍了用I-DEAS软件对某款铝合金轮毂进行有限元分析,得到了Von Mises等效应力云纹图及最大应力值,对比修正的材料S-N曲线,通过软件识别疲劳高风险区域,提出了改进方案并用同样方法试验再次验证。确定通过这种有限元分析方法能有效识别产品的薄弱区域,研发出材料利用率高的零件,为零件的轻量化提供了有力的工具。 相似文献
97.
ZHAO Min CUI Wei-cheng 《船舶与海洋工程学报》2007,6(3):24-32
Improving the efficiency of ship optimization is crucial for modern ship design. Compared with traditional methods, multidisciplinary design optimization (MDO) is a more promising approach. For this reason, Collaborative Optimization (CO) is discussed and analyzed in this paper. As one of the most frequently applied MDO methods, CO promotes autonomy of disciplines while providing a coordinating mechanism guaranteeing progress toward an optimum and maintaining interdisciplinary compatibility. However, there are some difficulties in applying the conventional CO method, such as difficulties in choosing an initial point and tremendous computational requirements. For the purpose of overcoming these problems, optimal Latin hypercube design and Radial basis function network were applied to CO. Optimal Latin hypercube design is a modified Latin Hypercube design. Radial basis function network approximates the optimization model, and is updated during the optimization process to improve accuracy. It is shown by examples that the computing efficiency and robustness of this CO method are higher than with the conventional CO method. 相似文献
98.
针对主体化机车信号出现的运行中灭灯现象,结合工作经验,说明机车信号CF卡记录数据分析方法,找到灭灯故障原因,并提出解决方法。 相似文献
99.
系统地解决问题的方法,其实就是"为了防止问题的复发,利用QC式的思维逻辑,系统地解决问题,并归纳成任何人都能容易理解的一种形式方法"。 相似文献
100.
高速公路路面养护分预防性养护和矫正性养护,预防性养护在高速公路养护体系中起着至关重要的作用。实施预防性养护与不进行预防性养护,高速公路路面寿命相差较大,充分体现预防性养护的经济效益。 相似文献