全文获取类型
收费全文 | 203篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 33篇 |
综合类 | 34篇 |
水路运输 | 77篇 |
铁路运输 | 62篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 4篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 15篇 |
2013年 | 4篇 |
2012年 | 12篇 |
2011年 | 21篇 |
2010年 | 14篇 |
2009年 | 12篇 |
2008年 | 9篇 |
2007年 | 19篇 |
2006年 | 11篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 4篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 2篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有206条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
提出了一种适用于永磁接触器合分闸过程的动态仿真分析方法,利用Matlab语言的Simulink功能建立了动态仿真模型,该模型主要包括根据电压平衡方程和达朗贝尔机械运动方程建立的电压平衡子模型和机械运动子模型。位移、磁链和电流之间的非线性关系先由有限元方法求得,用于仿真计算中已知位移和磁链时电流的查表计算,可大大提高仿真速度和精度。通过样机的试验数据,验证了仿真模型的正确性。 相似文献
152.
永磁同步电动机矢量控制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析永磁同步电动机数学模型的基础上,推导出基于最大转矩电流比控制下d、q轴电流与转矩的表达式.为便于工程应用,在最大转矩电流比控制的基础上,提出了改进的曲线拟合方法,实现线性控制定子电流误差最小.采用MATLAB/SIMULINK仿真软件分别建立最大转矩电流比控制系统和id=0控制系统仿真模型,根据仿真结果对两种控制方案比较,得出最大转矩电流比控制方案的优缺点. 相似文献
153.
154.
155.
本文叙述了由螺线管脉冲磁体和亥姆霍兹直流背场磁体复合而成的复合磁体的结构和特点,并
对该磁体所产生的磁场进行了计算,得到了各种条件下的场分布及均匀度分布。 相似文献
156.
合成了含有镧系离子Gd的双金属4f-3d型普鲁士兰类氰基桥联配合物[Gd(DMF)4(H2O)4Fe(CN)6]Cl-。用X射线衍射单晶分析法测定了配合物的结构,晶体为单斜晶系,属于P21/n晶群,晶胞参数为a=17.617(2)"A,b=8.8683(12)"A,c=19.822(3)"A,β=96.130(2),°晶胞数为Z=4。变温磁化率和磁化曲线显示配合物为弱的反铁磁交换作用。 相似文献
157.
超导电缆是组成超导电力系统的重要纽带,因它与普通电力电缆相比具有极为突出优点而为人们所瞩目.本文阐述国内外HTS电缆的开发情况,列举日本研制的100m、3芯HTS电缆性能及试验结果.同时介绍了美国为发展超导电力系统而提出的"网络2030"梦想. 相似文献
158.
Dynamic Analysis of Micro-machined Diamagnetic Stable Permanent Magnet Levitation System 总被引:1,自引:0,他引:1
A novel micro-machined diamagnetic stable levitation system (MDSLS) which is composed of a free permanent magnetic rotor, a ring lifting permanent magnet and two diamagnetic stabilizers was presented. The static and dynamic stable characters of MDSLS were analyzed. The coupled non-linear differential equations were used to describe six-degree-of-freedom motion of the levitated rotor, and the equivalent surface current and combined diamagnetic image current method were utilized to model the interaction forces and torques between the lifting permanent magnet and rotor permanent magnet and also between the rotor permanent magnet and diamagnetic substrates. Because of difficulty to get analytical solution, the numerical calculation based on Runge-Kutta method was used to solve the dynamic model. The vibration frequencies were identified by fast Fourier transform (FFT) analysis. According to their resonance characteristics and parameters, the translational and angular dynamic stiffness were also calculated. The results show that the levitation of the rotor in MDSLS is stable, and the MDSLS is potential for the application in levitation inertial sensor. 相似文献
159.
160.
《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2012,50(5):811-830
This paper applies a novel mechatronic network strut to vehicle suspensions and discusses the benefits of system performance. The proposed mechatronic strut consists of a ball-screw inerter and permanent magnet electric machinery, such that the system impedance can be realised through a combination of mechanical and electrical networks. Applying the mechatronic strut to vehicle suspensions, we evaluate the improvement of system performance using passive electrical networks. Furthermore, a prototype mechatronic strut is constructed for properties verification. Finally, nonlinearities of the mechatronic strut are taken into account to modify the suspension design. From the simulation and experimental results, the proposed mechatronic network strut is shown to be effective. 相似文献