港口结构抗震设计方法的发展（3）

以我国、美国和日本的港口码头设计规范、手册为基础,对我国、美国和日本港口码头抗震设计的方法进行了分析,同时介绍了国际航运协会标准《港口结构抗震设计指南》的有关规定。此系列论文共分6部分,该文为第3部分。分析和对比了上述规范中抗震设计时场地类别划分、地基液化判别、动主动土压力和动被动土压力的计算方法。对比表明,我国、美国和日本场地土的分类方法相似,但划分的类别数不同。对于地基液化,我国规范通过土的地质年代、黏粒含量和标准贯入击数采用两步判别法进行判别;美国港口设计手册采用地震剪应力方法进行判别;日本的液化判别方法比较复杂,采用土的均匀系数、标准贯入击数、等效加速度和循环三轴试验进行综合判别。对于动土压力计算,各规范都采用经典的物部-冈部公式或以该公式为基础改进的公式。     

燃料电池控制系统自动代码生成

针对自行开发的软硬件平台,结合控制算法的Simulink模型设计了代码自动生成的方法,实现了基于Motorola PowerPC555单片机的电子控制单元和OSEK Turbo实时操作系统的燃料电池控制系统开发过程中的快速迭代,最终实现了快速控制原型开发。该控制系统经过10kW燃料电池发动机实验,取得了良好的控制效果。     

PREDICTION OF WELDING DEFORMATIONS BY FEM BASED ON INHERENT STRAINS

IntroductionIt is of importance to predict and control theresidual deformations caused by welding pro-cesses to ensure the accuracy of a welded produc-tion.Nowadays there are three ways to deter-mine the welding deformations:( 1 ) empiricalformulas or curves based on the experiments;( 2 ) thermo- elasto- plastic analysis by FEM;( 3)inherent strain method.The empirical formulasare only suited to the cases of simple plates orbeams that undergo a welding cycle close to theexperiment conditions. …     

SOFT COMPUTING APPROACH FOR NOISY IMAGE RESTORATION

IntroductionSoftcomputing is a consortium of different com-puting tools to deal with real world problems ef-ficiently.The aim of softcomputing is to exploitthe tolerance for imprecision and uncertainty toachieve tractability,robustness and low cost[1] .Neurocomputing is one of the major componentsof soft computing,the other two important con-stituents are fuzzy logic and probabilistic reason-ing,which subsumes belief networks,geneticalgorithms and chaotic systems.Often,to solvea fairly complex…     

MERGING AND SPLITTING SECOND-ORDER SELF-SIMILAR PROCESSES (TRAFFICS)

Recent traffic measurements in corporate LANs, Variable-Bit-Rate (VBR) video sources, ISDN control channels, and other communication systems, have indicated traffic behavior of self-similar nature, which has implications for design, control and analysis of high-speed networks. Merging and splitting are two basic networking operations. This paper gave the necessary and sufficient conditions for that merging of second-order self-similar traffic streams also results in a second-order self-similar stream. It shows that splitting traffic streams of the second-order self-similar stream are still self-similar streams by the independent splitting operation.     

“雪龙2”号舱底水系统的设计

以"雪龙2"号为例,基于中国船级社钢质海船入级规范、特种用途船规范和SOLAS,对特种用途船舶舱底水系统设计进行研究,并对一系列技术关键点进行了探讨,如舱底水管径计算、舱底泵布置、舱底水仓容积计算和综合舱底水系统等。对需关注的问题进行讨论和分析,得出相关结论,对特种用途船舱底水系统设计具有一定的指导意义。     

中美规范灌注桩单桩抗压承载力计算对比

灌注桩单桩抗压承载力的计算是高桩码头及公路桥梁设计的重要组成部分。随着国内设计单位走出去的步伐逐渐加快,设计人员应快速掌握并应用不同国家的设计规范。通过对比中国的《码头结构设计规范》《公路桥涵地基与基础设计规范》和美国的《公路桥梁设计规范》,得出不同规范在灌注桩侧阻及端阻计算细节、安全系数储备等方面的异同点。依托实际工程,结合钻探地质资料,比较3种规范对应的单桩竖向抗压承载力大小,并评价各规范优缺点。结果表明,两个中国规范操作相对简单但遇到特殊土质时受限,美国规范概念明确且适用范围更广,但计算过程相对复杂。     

海上平台直升机升降MORSE电码控制系统设计

海上平台直升机升降MORSE电码控制系统设计将MORSE电码作为通信手段,采用单片机实现了代码信号和MORSE电码的自动转换、存储和自动拍发功能,并以指示灯演示信号发送控制直升机升降,大大提高了系统的可靠性。     

基于维特比算法的卷积码译码器设计

卷积码的状态转移规律可以用网格图来描述,网格图是一种能清楚显示状态转移的时间依赖性状态图。文章在介绍卷积码原理的基础上,对维特比译码实现过程中的状态网格图的规律进行了深入研究,采用了状态路径度量的＂加、比、选＂运算方法、保存路径转移的回溯译码方法等,有效的提高整个卷积码译码器的性能。最后进行了编程仿真,结果显示维特比译码的效果比较理想,满足了设计的要求。     

对压制干扰条件下火控雷达最大探测距离的评估

利用压制系数依据雷达信号检测原理,建立压制干扰条件下火控雷达最大探测距离的评估模型,并通过计算仿真得出不同压制干扰样式下雷达的最大探测距离。为雷达反干扰操作提供依据,为雷达反干扰的技术改进提供参考。