全文获取类型
收费全文 | 688篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 211篇 |
综合类 | 72篇 |
水路运输 | 205篇 |
铁路运输 | 112篇 |
综合运输 | 91篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 65篇 |
2013年 | 35篇 |
2012年 | 57篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 26篇 |
2009年 | 30篇 |
2008年 | 38篇 |
2007年 | 54篇 |
2006年 | 39篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有691条查询结果,搜索用时 375 毫秒
161.
162.
163.
164.
为了有效改善交通枢纽内部行人设施的运行状况,提出交通枢纽行人设施客流适应度的概念,以此对交通枢纽的服务水平进行量化分析。同时,将粒子群算法进行改进,并应用于行人设施客流适应度的博弈分析。各行人设施对应粒子的每一维参与博弈,通过粒子位置的更新实现参与博弈的行人设施控制参数的更新,经过博弈迭代搜索到交通枢纽行人设施客流适应度的最优值及对应的各行人设施的控制参数。仿真实例表明:该方法对实际交通枢纽中行人设施的组织优化具有一定的应用价值。 相似文献
165.
166.
167.
《铁道标准设计通讯》2017,(10):100-105
以重庆市沙坪坝区的站西站东路下穿道工程为依托,深入研究穿越城区连拱隧道的合理施工工法,从沉降、结构、施工、经济性等方面对比台阶法和CD法,并优化CD法的施工工序,确定对沉降变形起控制作用的施工关键工序。结果表明:修建穿越城区的连拱隧道,采用CD法引起的拱顶及地表沉降量、支护结构承受的最大拉压应力及围岩坍塌范围较台阶法大幅减少;优化后的CD法在控制沉降、结构受力、施工组织方面具有综合优势,其在施工中对地表及拱顶沉降起控制作用的关键工序对相应部位的拱顶及地表累计沉降的影响比重均达到10%以上。 相似文献
168.
通过实验研究了锂离子电池1C倍率放电,20℃自然对流情况下的温升特性。测得了20℃环境温度下电池的充放电内阻特性,并根据某品牌18650型锂离子电池的物性参数以及实验测得的内阻数据建立了电池单体仿真模型,仿真计算了与实验同工况下的温度分布情况,最大误差4.9%。设计了一种包含480节电池的并行通风空气冷却散热结构,并通过正交试验进行了优化,得到了进出风孔距电池的最小距离1mm,上挡板距离电池的最小距离1mm,下挡板距离电池的最小距离1mm的最优结构,使电池组的最大温升下降了5.71℃,最大温差降低了5.06℃。并基于最优结构给出了120s后每60s改变送风方向的往复送风策略,使电池组即使在40℃、2C放电的恶劣工况下也能够工作在25℃-40℃,电池单体温差5℃以下的工作环境中。 相似文献
169.
统一通信平台为企业内部提供了可靠的语音、视频及传输功能.针对呼和浩特铁路局科研所建立的统一通信平台,对平台的可靠性、安全性、扩展性、标准化等方面提出策略和建议,以便今后的优化处理. 相似文献
170.
This paper deals with the lane assignment problem in the Automated Highway Systems (AHS). The purpose of lane assignment strategies
is to increase throughput on multi-lane highways with many entry and exit points, based on the itineraries of vehicles using
the highway (point of entry, time of entry and exit point) and the effects of maneuvers. Using partitioned lane assignment
strategies, the lane assignment problem is formulated as an optimization problem to find the proper positions of partitions.
Then the optimal problem is solved using a Genetic Algorithm (GA). The proposed algorithm has been validated by comparing
its solution with that of an all-cases algorithm for a simple case. Moreover, a traffic simulator with a realistic car-following
model as well as lane change logic has been developed. The simulation results show the efficiency of the proposed genetic
algorithm, compared with random assignment algorithms. 相似文献