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51.
根据我国主型内燃机车的现状,提出了准恒速控制的设想,并以DF4B、DF11机车为例阐述了具体的控制方案。  相似文献   
52.
广深铁路160km/h准高速列车的可行性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
钱立新  苏民 《铁道车辆》1995,33(12):3-9,2
论述了广深线具备了作为提高旅客列车速度试点的有利条件,并从广深既有线的机车车辆现状及准高速机车车辆主要技术指标,出发对准高速机车车的可行性方案进行了分析比较,并对准高速机车、客车及列车制动装置提出了推荐方案。  相似文献   
53.
定序单线列车运行图的原始—对偶算法   总被引:4,自引:2,他引:2  
史峰 《铁道学报》1996,18(1):8-20
  相似文献   
54.
方闯  曾广武 《船舶工程》1997,(1):35-37,34
通过对高速船极限强度状态的分析,讨论了板格的极限强度和两种总纵强度失效模式,给出了对应于两种失效状态下船体梁的极限弯矩计算方法,并结合实例计算分析,对中国船级社有关规范的总纵强度衡准进行了讨论。  相似文献   
55.
56.
胡育川 《铁道车辆》1995,33(12):111-121
介绍了四方机车辆厂研制的SF25Z型广深线准高速空调客车概况;主要技术参数。其中5个车种的平面布置、结构特点及给水、空调、集便、电气、制装置的内容。  相似文献   
57.
自从1998年5月<中华人民共和国船舶最低安全配员规则>开始实施以来,沿海中小船舶配员不足问题相当突出.如果这个问题得不到有效控制,会成为船舶航行安全的重大隐患.  相似文献   
58.
提出了带有多值非线性环节的线性离散系统的自适应控制算法,仿真实验的结果表明:该算法简单易行具有明显的优点,跟踪误差比采用一般的自适应控制算法时要小得多,且能保证闭环系统大范围近收敛。  相似文献   
59.
给出了求解一类最大值最小化问题的线性规划方法,并讨论了所给算法的实用性。数值计算结果表明:所给的算法是一个有效的算法。  相似文献   
60.
本文介绍了兴六高速公路K273 900~K282 333.615~六景互通段级配碎石底基层施工方法,并对雨季施工质量控制、施工中常见问题及处理作了介绍,旨在提高碎石底基层施工质量。  相似文献   
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