62316部队积极开展驾驶员培训

为适应部队编制体制改革的新形势，全面提高部队素质，62316部队司机训练基地外训队以“立足部队、服务部队”为宗旨，以“规范管理、规范施训、规范教学，确保训练质量、确保训练安全”为标准，以“掌握一门技能，多一种选择”为目标，积极开展驾驶员培训，取得了显著的效果，得到了用人单位的广泛好评。     

就地热再生施工规范

就地热再生工艺包括如下工序 :加热软化现有沥青铺层 ;将加热后的铺层耙松到 30～ 6 0 mm深度 ;将耙松下的材料进行复拌再生 ;再生材料的摊铺及压实。上述工序由热再生机组的各工作装置一次性 ,同时连续地完成包括加热、耙松、沥青再生剂的加入、新混合料的添加、新旧材料的拌和、整平、摊铺及预压实。1　设备1.1　再生设备用于加热、复拌及重铺的设备是以液化石油气为燃料的自行式机械 ,在将现有铺层加热到所需深度时 ,至少有 75 0 m2 / h的工作能力。该设备应由以下部分组成 :(1)一台配备多组加热元件的预加热机 ,它在将热能辐射到磨耗层…     

轻骑星级版风暴

2005年，济南轻骑四大主销动力产品系列的技术创新全面成功，功率、扭矩、油耗等均有了明显的改善和提升。在近期上市的星级版产品中这些创新成果已被全面引用。其中强制润滑的结构耐磨技术成为轻骑CG产品的特色。     

双机切换标准化作业程序的探讨

新设备的开通给信号工作者带来了巨大压力，知识的欠缺、维修经验的不足、加之科研领域的保守经营，使得新设备没有得到很好的运用，故障层出不穷。如何进行微机联锁设备的双机切换，制定一套标准化作业程序，保证设备正常运行是当务之急。     

新丝绸之路开展国际多式联运的障碍及对策

本文在新丝绸之路的含义和其所起的积极作用的基础上,对新丝绸之路开展国际多式联运的必要性进行了分析,进一步分析了新丝绸之路开展国际多式联运通道中的“物理”和“非物理”方面的障碍,并提出了解决问题的政策保障措施。     

IMO航行安全分委会第51次会议 关于AIS VDR ECDIS的报告

1 前言 国际海事组织（IMO）航行安全（NAV）分委会第51次会议于2005年6月5日至10日在伦敦召开。有62个国家和地区以及22个国际组织的代表出席。会议主要讨论了船舶定线制及相关事宜、INS和IBS性能,标准修改、HSC规则、OSV导则、DSC规则及SPS规则的审议、ECDIS使用评估和ENC的发展，客船安全、VDR及SVDR性能标准的修改和全球无线电导航系统等多项议题。     

汉高原厂级玻璃安装专业施工体系

为了使汽车售后市场中的玻璃安装能够达到原厂标准，汉高推出了原厂级玻璃安装系统。而且，汉高还结合汽车售后市场中玻璃更换的特点，发展了汉高玻璃安装专业施工体系。专业施工体系包括了先进的技术和严格的操作规范，保证了安全行驶时间，保证了玻璃安装恢复到原厂状态。     

IMO秘书长访问欧委会讨论海洋环保法规

IMO秘书长 Mitropoulos和欧委会负责环境专员Dimas于2007年4月27日在布鲁塞尔结束了富有成效的会议。面对当今环境挑战的反应，作为促进2007年世界海事日主题有关活动之一，IMO秘书长访问了欧委会（European Commission），就当前旨在进一步强化IMO规定的全球性标准与Dimas进行讨论，以保护涉及航运作业的海洋和大气环境。双方讨论了IMO有关减少船舶排放气体的法规进展，     

强夯加固含淤泥新杂填土地基的研究

以某工程含淤泥新杂填土地基强夯法处理为例，通过对工程地质资料和试夯施工的分析，选择合适的强夯参数和施工工艺对地基进行了有效的加固处理，并根据PLT和SPT试验对强夯后地基的质量检测结果对强夯法处理新杂填土地基的效果和地基承载力进行了分析，强夯施工后各土层的承载力均比施工前提高了2-3倍，满足设计要求。     

规范隧道施工的主要技术措施

文章针对长大山岭隧道和地质复杂隧道的特点,结合目前部分隧道施工中存在的一些不规范现象,提出了应采取的主要施工技术措施,对组织隧道工程施工具有指导借鉴意义。