全文获取类型
收费全文 | 1187篇 |
免费 | 105篇 |
专业分类
公路运输 | 211篇 |
综合类 | 250篇 |
水路运输 | 703篇 |
铁路运输 | 38篇 |
综合运输 | 90篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 32篇 |
2020年 | 52篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 53篇 |
2017年 | 42篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 37篇 |
2014年 | 83篇 |
2013年 | 103篇 |
2012年 | 114篇 |
2011年 | 90篇 |
2010年 | 66篇 |
2009年 | 64篇 |
2008年 | 50篇 |
2007年 | 95篇 |
2006年 | 100篇 |
2005年 | 49篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1292条查询结果,搜索用时 453 毫秒
101.
2004年1月1日,《港口法》、《港口危险货物管理规定》和《船舶载运危险货物安全监督管理规定》同时生效,调整了水上危险货物运输的管理,本文试就这些变化和对策做了一些探讨,供同行们参考。 相似文献
102.
A mathematical model was used to simulate monthly responses of the Gulf of Mexico hypoxia to variations in climate and anthropogenic nutrient loading over a 45-year period. We examined six hypothetical future scenarios that are based on observed and projected changes in the Mississippi River discharge, Mississippi River nitrate concentrations, and ambient water temperatures. In particular, we investigated the implications of a 30% decrease in the Mississippi River nitrogen flux, which was recently proposed by the Mississippi River Watershed/Gulf of Mexico Hypoxia Task Force as a measure to reduce the size of the hypoxic zone. Model simulations suggest that the frequency of hypoxia in the northern Gulf of Mexico is highly sensitive to variations in riverine nitrate flux, but also to variations in freshwater discharge and ambient water temperatures. A 30% decrease in the Mississippi River nitrate flux, for example, would reduce the frequency of hypoxia by 37%. Nevertheless, a 20% increase the Mississippi River discharge, which may occur under some climate change scenarios, would produce an increase in the frequency of hypoxia of the same magnitude. Thus, if the potential climatic variations are taken into account, a 30% decrease in the nitrogen flux of the Mississippi River may not be sufficient to accomplish the proposed hypoxia management goal. 相似文献
103.
浅析内河中小型船舶的安全监督管理 总被引:1,自引:0,他引:1
做好内河中小型船舶的安全监督管理,维护公平竞争的航运市场秩序,为经济发展提供可靠的航运安全保障,就必须立足现状,找出存在的问题并形成行之有效的管理对策。 相似文献
104.
随着《NSM规则》的全面实施,,一些游离在《NSM规则》管理之外的船舶,呈现出掉队、淘汰的趋势或成为安全管理的难点。本文结合在海事行政执法过程中的工作体会,从坚持科学发展观出发,通过对非公司化管理船舶的形成原因、发展趋势和安全现状的分析,提出实施科学有效监管的措施,以期达到推进船公司规范、健康和好中加快发展的目的。 相似文献
105.
106.
长江武汉段航行危险度的模糊综合评价 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了模糊综合评价法的数学原理,建立航道航行危险度评价模型,并对长江武汉段的航行危险度进行了综合评价。 相似文献
107.
为研究基坑分区开挖对邻近越江隧道保护的有效性,以上海市西藏南路双线越江隧道附近绿谷一期基坑工程为依托,首先采用有限元法建立数值模型,分析基坑分区与不分区开挖对地下连续墙位移和既有越江隧道收敛变形的影响。然后根据现场监测数据,研究基坑分区开挖下既有越江隧道和地下连续墙的变形规律。结果表明: 1)采用分区开挖的方式,地下连续墙最大位移减小23.9%,邻近越江隧道最大竖向位移减小35.4%,分区开挖施工对距离较近隧道的保护效果更好; 2)对于面积较大的分区,其开挖导致的地下连续墙变形更大; 3)既有越江隧道在基坑施工过程中发生了斜向压扁的不规则收敛变形,地下连续墙最大水平位移对邻近隧道的收敛变形具有一定的预测作用。 相似文献
108.
本文介绍了可编程序控制器(PLC)在船舶锅炉控制系统中的应用。针对目前船舶锅炉的现状,采用可编程序控制器(PLC)对船舶锅炉系统进行设计与改进,并给出了系统部分硬件组成和软件流程图。 相似文献
109.
江苏发展水运的条件优越,但是江苏省等级航道比例低,长期内河建设的投入不足,法律法规的不完善以及船舶运力结构的不合理,这些都影响着江苏航运事业的发展,为此江苏省在"十一五"期间加大水运建设的投入,积极推广标准船型的应用。 相似文献
110.
本文根据汉江王家咀至薛家垴河段航道整治施工顺序模型试验结果,提出了游荡性河段航道整治原则、措施及最佳整治工程,通过对整治工程多种方案的比较,提出了最佳分期施工方案,该方案不仅保证整治效果且能减少工程投资. 相似文献