Geography and Coastal Management

This article presents an overview of the relationship between geography and coastal management. It explores the nature of geography as well as the geographical underpinnings of key notions within coastal management, in particular, “coast,” “conflict,” and “integration.” The article considers the integrated coastal management process and tracks the influence of geography on the development of the discipline's theory and practice, as well as its academic infrastructure. The article concludes that although geography both underpins and offers useful insights into coastal management, a challenge remains to explore in greater depth the benefits of applied geographical approaches to the management of coasts.     

曹妃甸港区选址研究

通过对曹妃甸港区海岸地貌特征、海岸稳定性、曹妃甸甸前深槽形成机制及其稳定性3个方面的分析,结合有关物理模型试验和数学模型试验的论证成果,阐明了曹妃甸港区选址研究的决定性因素和重要成果,在此基础上对不同阶段规划成果进行了总结回顾,可给本港区以及类似港区今后的开发建设提供有价值的指导。     

江苏海域波浪分布特征研究

以1991—2011年风场数据为驱动,运用第3代波浪模型SWAN对江苏海域的波浪分布特征进行了模拟研究。首先运用基于浅水方程的Delft3D-flow模块对江苏海域的潮波进行模拟,给波浪模型提供一个准确的边界条件;其次运用SWAN模型对江苏海域的波浪进行模拟并与观测值进行比较;最后对江苏海域的波浪分布特征进行研究。结果表明:江苏海域年平均波高由南往北依次递减,年平均最大值为1.5 m左右,强浪向为NE向,四季中冬季的平均波浪最大,春秋次之,夏季最小。     

深水航道对江苏港口的推动作用及港口发展策略分析

长江南京以下12. 5 m深水航道工程的实施,有力地提升了长江干线江苏段的航道通过能力。针对江苏沿江港口如何依托深水航道推动自身发展的问题,在分析深水航道对到港船舶大型化提升、航运成本下降、运输组织优化、沿江产业转型升级等方面的促进作用的基础上,提出完善和畅洲水道航道条件、整合港口资源和优化布局、加强港口基础设施建设、优化临港产业布局、改善口岸通关政策等建议。     

江苏省与我国其它沿海省份海洋产业比较及对策

文章通过横向和纵向比较分析,发现江苏省海洋产业存在明显不平衡、不协调的问题,海洋船舶产业发展远快于全国平均速度,但是大而不强的特征明显,而海洋渔业和标准集装箱发展则显著滞后,最后从陆海及区域统筹、海洋产业科技平台、海洋产业聚集等方面提出了对策建议。     

唐山港京唐港区20万t级航道工程建设方案的研究

唐山港京唐港区20万t级进港航道是在我国粉沙质海岸上建成的最大规模的人工航道。针对本港区20万t级进港航道前期研究、设计和建设实施中遇到的主要技术问题,如航道选线、主尺度设计、防沙堤口门布置、航道13门段的泥沙骤淤和横流等．进行深入细致的分析研究并提出解决方案。本工程的成功建设对在泥沙运动机理较为复杂的粉沙质海岸上建设高等级航道具有一定的借鉴意义。     

长江江苏段船舶追越速度模型

船舶航行中,经常会出现追越局面.长江江苏段航道条件比开阔水域航道条件复杂,海事部门对追越作了严格规定.介绍了在追越受限前提下的长江江苏段航行船舶的追越模型,可为航行船舶提前计算追越时间、距离,避免违章追越,减少追越时产生的安全风险.     

港珠澳大桥埋置式承台基坑冲淤试验研究

依托港珠澳大桥埋置式承台足尺模型工艺试验项目,采用理论计算分析与原位试验监测相结合的办法对埋置式承台基坑超挖深度进行研究。理论计算分析采用海港水文规范经验公式进行估算,原位试验采用单波束测深仪定期和不定期对试验基坑开挖后水下地形进行测量,在此基础上,提出适宜的承台基坑超挖深度,为港珠澳大桥主体工程建设关键施工参数的确定提供依据。     

江苏沿海高职教育发展与沿海开发对接研究

对江苏沿海高职教育的发展从办学概况、人才培养、社会服务、校企合作等方面进行了简要概括。以调查问卷为分析蓝本,采用定性和定量分析相结合的方法对江苏沿海高职教育沿海开发对接在高职院校和企业两方面进行了客观、全面的分析,并在此基础上总结了二者对接目前存在布局不合理等方面的问题,提出了解决问题的几点建议。     

轻型汽车道路行驶阻力的测量与模拟

文章介绍了汽车道路行驶阻力的测量原理、底盘测功机模拟原理和惯量模拟原理;对欧美日三个标准体系中的道路行驶阻力测量方法进行了介绍,以实例对三个标准体系下计算的道路行驶阻力进行了验证和对比。结果表明,三种测量方法所得道路行驶阻力基本一致。