全文获取类型
收费全文 | 13503篇 |
免费 | 210篇 |
专业分类
公路运输 | 4989篇 |
综合类 | 2663篇 |
水路运输 | 2548篇 |
铁路运输 | 2916篇 |
综合运输 | 597篇 |
出版年
2024年 | 85篇 |
2023年 | 231篇 |
2022年 | 341篇 |
2021年 | 401篇 |
2020年 | 290篇 |
2019年 | 191篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 137篇 |
2016年 | 176篇 |
2015年 | 397篇 |
2014年 | 613篇 |
2013年 | 608篇 |
2012年 | 829篇 |
2011年 | 872篇 |
2010年 | 723篇 |
2009年 | 751篇 |
2008年 | 1324篇 |
2007年 | 891篇 |
2006年 | 726篇 |
2005年 | 830篇 |
2004年 | 494篇 |
2003年 | 479篇 |
2002年 | 491篇 |
2001年 | 429篇 |
2000年 | 241篇 |
1999年 | 133篇 |
1998年 | 97篇 |
1997年 | 99篇 |
1996年 | 110篇 |
1995年 | 100篇 |
1994年 | 126篇 |
1993年 | 132篇 |
1992年 | 72篇 |
1991年 | 82篇 |
1990年 | 95篇 |
1989年 | 35篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 484 毫秒
501.
502.
503.
介绍国家“八五”重点攻关项目,汉输线快速节能客船研究的子课题-快速性研究的情况:主尺度优化、螺旋浆优化、模型试验、推荐方案等。 相似文献
504.
新型透空板式防波堤消浪效果试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
为增大双层板式防波堤的波能耗散和防波堤结构的稳定,提出了的一种新型桩基双层板式防波堤,通过物理模型试验,对比分析了该防波堤结构(模型 c)与另两种结构型式的防波堤(模型 a、b)在不同的波浪参数下透射系数、反射系数的变化关系,探讨了新型桩基双层板式防波堤(模型 c)透射系数、反射系数随相对波高、相对水深及相对淹没深度的变化关系,分析了其波能损耗情况。结果表明,在试验范围内,对于长周期波,模型 c 比其他两种型式的防波堤消波效果好;当水深与模型顶平齐时新结构(模型 c)对波能的消耗大于淹没和出水两种情况,说明防波堤高程与水位平齐时其消波效果较好。 相似文献
505.
506.
507.
508.
509.
海员胜任力结构及其评价标准初步研究 总被引:1,自引:1,他引:1
对129名海员进行了5项6个心理指标的测试。通过专家咨询法确定海员胜任力检测指标体系的权重系数,构建了海员胜任力特征结构模型与综合评价模型。提出了40岁以下和以上年龄海员的胜任力评价标准。 相似文献
510.
借鉴波能利用的基本思想,本文提出了一种新型的透空式防波堤结构,其特点是能够吸收并利用波能产生水幕来减小透射波浪.通过物理模型试验,探讨了防波堤的内部结构、几何参数以及相对宽度(模型宽度与波长的比值)等因素对其消浪性能的影响.在系统分析透空式防波堤水动力学特征的基础上,对防波堤的结构型式进行了优化,以提高其在长周期波浪作用下的掩护效果.文中给出了透射系数和反射系数随相对宽度变化的试验曲线.研究结果表明,相对宽度在0.1~0.2范围内,本文所采用的结构型式同一般的透空式防波堤相比,透射系数可以降低20%左右. 相似文献