济宁市洸府河大桥结合梁架设施工技术

济宁市太白楼东路洸府河大桥为双塔双索面混合式结合梁斜拉桥,中跨主梁由边箱、横梁、托架、小纵梁等组成,各钢构件采用高强螺栓连接。根据结构和施工现场特点,选用汽车吊悬臂拼装架设主梁。为了解该种架设方法的可行性,采用有限元法计算汽车吊吊装钢梁中最不利工况下主梁的局部受力,结果表明吊装过程中主梁受力满足规范要求,并针对偏载效应提出施工中有效解决偏载引起的钢梁扭转问题的措施。该桥实施结果验证,应用汽车吊架设钢梁方法可行,采用的抗扭转措施有效,取得了良好效果。     

叉车轮胎夹抱器

对车辆轮胎的拆装、运输以及码放，特别是对矿用大型设备轮胎的拆装、运输，通常需要多种车辆及人工进行联合操作，配合困难，流程繁琐，工作效率低。现在国内普遍使用的属具是国外进口产品，而多数是依托于装载机或汽车吊设计开发的。     

舍不得及时更换液压油对汽车吊的危害

由于汽车吊更换液压油的成本较高,导致不少车主或企业在更换液压油时,表现的不那么爽快.本文讲述了舍不得及时更换液压油对汽车吊的危害,希望提升汽车吊用户在更换液压油方面的意识.     

用穿插法更换门机象鼻梁滑轮

门机臂架系统多为四连杆结构,由臂架、象鼻梁、大拉杆等构成,在人字架顶部、象鼻梁后端、象鼻梁前端三处设有滑轮组。滑轮磨损到极限后需要更换,人字架顶部滑轮利用相邻门机拆去钩头即可进行拆装更换;象鼻梁后端滑轮是整台门机的最高点,需用汽车吊进行更换;象鼻梁前端滑轮以往也需要用汽车吊进行更换,经过多年实践,笔者总结出可用穿插法来更换。     

25吨汽车吊溜钩故障的分析与排除

溜钧故障是汽车吊的常见故障之一，本文通过对汽车吊的卷扬系统的工作原理进行分析，指出了引起溜钩故障的几个方面的原因，为快速排除故障提供了理论基础。     

日本加藤50T汽车吊燃油暖风机的原理与检修

一般汽车多采用发动机冷却水做热源，而风冷式发动机采用发动机润滑机油和燃油暖风机（燃料为煤油或柴油）2种方式做热源。日本吊机吊车工作部分采用燃油暖风机，燃料为煤油，汽车驾驶室部分采用传统的发动机冷却水为热源的暖风机。捷克风冷发动机多采用独立的通风采暖装置，燃料为柴油。     

吊运物流新趋势:随车吊

通过对京郊随车吊市场的走访和用户案例分析,本文指出随车吊的运输作业模式相对于"普通汽车吊+普通货车"运输作业模式具有诸多优势,并指出随车吊这一先进的集约化运输作业模式终将在我国发展壮大起来。     

KMK6140汽车吊行驶无力故障的分析及诊断

介绍了阿里森CLBT754型自动变速臬的液压控制系统工作原理，分析了9诊断无力故障的原因，并提出了理保养的注意事项。     

KMK6140汽车吊行驶无力故障的分析及诊断

介绍了阿里森CLBT754型自动变速箱的液压控制系统工作原理,分析了诊断无力故障的原因,并提出了修理保养的注意事项。     

钢板组合桥梁建造工艺技术与应用研究

随着城市化建设和社会经济的快速发展, 标准化的施工工艺技术对于城市交通设施的建造有着巨大影响。 就桥梁方面而言, 采用工厂化的施工技术对于中小跨径钢板组合桥梁的质量管理和钢结构产能等方面起到了积极作用, 可以促进钢板组合梁桥在我国的发展。 因此, 本文介绍了中小跨径钢板组合桥梁工厂化制造和标准化施工。 并以实际工程应用为例, 介绍了钢板组合梁桥施工时采用的架桥机架设和汽车吊架设, 节约了人力成本, 使经济合理化。 同时大大加快了钢板组合梁桥的建设速度, 提高了施工效率。