全文获取类型
收费全文 | 3309篇 |
免费 | 81篇 |
专业分类
公路运输 | 700篇 |
综合类 | 1180篇 |
水路运输 | 751篇 |
铁路运输 | 651篇 |
综合运输 | 108篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 31篇 |
2021年 | 44篇 |
2020年 | 54篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 42篇 |
2016年 | 53篇 |
2015年 | 89篇 |
2014年 | 178篇 |
2013年 | 125篇 |
2012年 | 246篇 |
2011年 | 265篇 |
2010年 | 204篇 |
2009年 | 186篇 |
2008年 | 193篇 |
2007年 | 255篇 |
2006年 | 259篇 |
2005年 | 185篇 |
2004年 | 98篇 |
2003年 | 114篇 |
2002年 | 62篇 |
2001年 | 49篇 |
2000年 | 54篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 58篇 |
1992年 | 46篇 |
1991年 | 49篇 |
1990年 | 63篇 |
1989年 | 63篇 |
1988年 | 37篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有3390条查询结果,搜索用时 15 毫秒
181.
182.
根据带传动的结构原理和受力情况,对车辆实际运行中所发现的空调传动皮带异常磨损情况进行分析,找出影响传动带工作寿命的因素,然后提出合理的改善方法,优化设计。 相似文献
183.
采用盾构/TBM修建深埋长距离斜井是一个崭新的课题,对于缩短矿井建设周期,降低造价具有重要的意义。文章通过对传统矿山法与盾构/TBM法的技术参数与经济指标进行全面比较,分析了盾构/TBM技术在煤矿矿井建设中的应用前景,介绍了盾构/TBM施工斜井应用现状,在此基础上,着重从盾构/TBM的选型与适应性、斜井井壁结构设计、复杂环境中施工等方面分析了盾构/TBM施工煤矿长距离斜井所面临的挑战,综述了近期开展的相关技术研究与进展,主要包括:双模式盾构/TBM的研制、新型井壁结构体系的构建和复杂条件施工时的处置技术等。最后,讨论了尚存的问题以及相关问题研究的发展趋势。 相似文献
184.
以莞惠城际轨道交通工程松山湖隧道施工为例,通过对隧道各工序作业时间分析、隧道设计与施工类比和施工模型图说明,认为铁建设[2010]120号文在修建城际地下铁路隧道方面尚存在一定的适应性和可操作性的问题,并提出以下建议:1)Ⅵ级围岩隧道,初期支护封闭成环位置距离掌子面由原35 m调整为50 m,二次衬砌距离掌子面由原70 m调整为85 m(除文中所述几种特殊情况外);2)Ⅴ级围岩隧道,初期支护封闭成环位置距离掌子面由原35 m调整为55 m,二次衬砌距离掌子面由原70 m调整为90m;3)Ⅳ级围岩隧道,初期支护封闭成环位置距离掌子面由原35 m调整为65 m,二次衬砌距离掌子面由原90 m调整为120 m。 相似文献
185.
对一款增程/插电式电动商用车进行研发。设计了该电动车辆的系统拓扑结构,分析了其工作原理。基于中国典型城市工况下进行了车辆的行驶仿真,得到了增程/插电式商用车的油耗和经济性。 相似文献
186.
187.
188.
介绍客车电气设计的方案优化问题,首次提出两种优化方法,并在样车上得到运用,线束的重量得到减轻,电气系统的成本得到降低。这种优化方法的计算量不大,其前提条件也容易满足,可推广到其它车辆。 相似文献
189.
介绍CATIA的VBA二次开发技术,结合客车车身骨架的结构特点,建立客车车身骨架三维建模平台,并给出部分程序代码。 相似文献
190.