成都曙光智能LED隧道灯

构成及材质高纯度铝质反射器,机壳和散热器,5mm高强度透光玻璃罩,模块LED光源,高效率恒流源,自制调光控制模块。     

LED点阵电子显示屏制作

LED大屏幕显示系统,以AT89S52单片机为核心,由键盘显示、温度采集、滚动屏幕显示、LED顺时90°旋转大屏幕显示等功能模块组成。基于题目基本要求,本系统对时间显示和大屏幕显示进行了重点设计。此外,扩展单片机外围接口、温度采集、滚动屏幕显示、等功能。本系统大部分功能由软件来实现,吸收了硬件软件化的思想,大部分功能通过软件来实现,使电路简单明了,系统稳定性大大提高。本系统不仅成功的实现了要求的基本功能,发挥部分也得到完全的实现,而且有一定的创新功能。     

当大屏幕遭遇海洋——海洋电影经典展

广阔的海洋流传着无数的神话和传说,当语言已经无法形容那样的激烈与磅礴的时候,影像是最好的表达方式。大海——据说是电影制作中,最难应用的载体。因而,通常碰上海洋的电影,无一不是巨制。"当大屏幕遭遇海洋"就是让这些或恢宏、或压抑、或恢谐、或浪漫的经典在影像世界里,再次震撼视觉!     

船用LED灯智能控制设计研究

针对传统LED灯存在控制效果差的问题,提出基于RFID技术的控制设计方案。以MSP430为核心、AD/DA为外围电路设计LED控制器结构,通过CC2430微处理器终端控制模块可与路灯设备相连接。根据LED中央控制模块,设计RFID智能终端控制基本结构,通过智能终端进行数据读写与控制。依据智能控制电路,保证电流电压具有可调性。采用模块化理念,研究RFID智能控制终端核心工作流程,并计算平均电流大小,根据该电流大小,设计LED灯智能控制具体实施方案,由此实现船用LED灯智能控制。通过实验对比结果可知,该方法控制效果较好,为船舶夜晚航行提供可靠灯源。     

水下光通信LED阵列光源方法与实现

为了设计一种新的用于水下通信的光源,分析了LED光源用于水下通信的优势,介绍了水下光通信系统选择光源的条件,进行了具体的LED光源阵列及其光学系统设计,最后进行了水下光通信实验。实验结果表明：LED阵列光源应用于水下光通信,体积小,重量轻,结构简单,能较好、较快地实现水下光通信。     

浅谈物联网一体化智能航标灯在闽江干流航道中的应用

本文介绍了互联网卡一体化智能航标灯的技术和特点,充分利用电子技术、智能电池技术、太阳能光伏技术、大功率LED技术及无线遥测遥控技术的最新成果,对航标灯及其太阳能充电电路关键技术参数进行自动采集,通过RF无线方式将采集到的参数传输到物联网NB-IOT通讯终端,由物联网NB-IOT传输到航运监控室,整个过程全自动,免维护。依托闽江干流马尾罗星塔—水口航道整治工程航标工程的建设,推广应用互联网卡一体化智能航标灯后,改变了该航段航标灯维护管理状况,提升了闽江航运服务水平。     

DLP大屏幕投影墙在神华天津煤炭工程中应用

在神华天津煤炭码头工程中央控制室设置了一套高智能化控制的DLP大屏幕投影显示系统,以满足系统信息显示的需要。     

未来舰船的先进照明系统

近年来，光纤和发光二极管技术得到了很大发展。随着新材料技术的发展，光强度、脆性和高功耗等传统难题已经成功地被解决。与常规的船用照明相比，发光二极管照明系统功耗低，维护工作量小，发光二极管装置散热低，单位工作寿命远远高于传统灯具。光纤照明系统很大程度上节省了空间和重量。光缆自身散热也很低，因为光缆传输的不是电流，这样就降低了电击危险和电磁干扰问题。通过降低功耗和最低限度地使用潜在的危险性的材料，例如在荧光灯具里已发现的危害性材料。鉴于船用环境下照明系统的综合配置，描述的内容在诸如成本、后勤保障、遵从环境规则等领域，有着重要影响。     

谍照

捷豹XK-R小改款即将在今年10月巴黎车展亮相的捷豹XK小改款,前脸经过重新设计,进气口更加突出,还配备新的后保险杠、高亮度LED尾灯和行李厢上的鲨鱼鳍天线。发动机保持原样,应用了原XF上的Drive-select系统,对悬挂和转向系统进行了重新调校,悬挂更加硬朗,能够给驾驶者更好的路面反馈。     

基于VHDL语言的三基色LED显示屏控制电路的设计

为提高三基色LED显示屏的显示扫描速度及系统的集成度,降低程序设计的难度,文章采用VHDL语言的有限状态机设计方法来描述三基色LED显示屏的存储器读写和扫描控制电路,并对整个控制电路进行了仿真分析,符合设计的功能要求,最后经综合验证后在FPGA芯片上实现。