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941.
942.
世界LNG贸易量和LNG船市场预测 总被引:1,自引:0,他引:1
本文主要就世界LNG贸易情况和LNG船市场作了简要分析,并对LNG船的未来市场前景作了预测。 相似文献
943.
944.
945.
舱面载货在扩大了货船载货空间的同时,也给货船安全带来一定的影响,主要问题集中在货物装载不合理、货物绑扎系固不当、防雨防浪措施不到位、船员认识不够等;提出应从加强管理法规建设,提高相关单位和人员的安全意识着手,重视此类运输管理。 相似文献
946.
大型船舶在受限水域操纵应重视的安全因素 总被引:1,自引:0,他引:1
通过厦门港内两起大型船舶锚泊过程中出现的事故和险情进行分析,就大型深吃水船舶操纵提出几点建议。 相似文献
947.
948.
针对舰船数字化系统设计特点,应用MPLS技术、分布式数据库实时控制网络技术及CORBA技术等网络和软件集成技术,构建一个双网络环境的舰船数字化系统。首先提出了舰船数字化系统的总体结构,并在分布式数据库实时控制网络和MPLS信息管理网络的双网络基础上,利用CORBA代理服务来实现系统的软件集成,从而将舰船数字化系统的各个分系统集成为一个整体,以解决舰船信息管理和控制一体化问题。 相似文献
949.
闭环增益成形算法在舵阻摇系统中的应用 总被引:4,自引:1,他引:3
给出了单输人多输出(SIMO)系统即被控对象为非方阵情况下的闭环增益成形控制算法。考虑到舵阻摇系统的闭环传递函数阵一定是奇异的,以及具有1个输入控制2个输出的特点,在保证其中1个输出尽量小而另1个输出跟踪输入的前提下,将闭环传递函数阵即补灵敏度函数阵设为具有一阶惯性的奇异阵,设计出鲁棒控制器。研究并建立舵阻摇系统的非线性模型,并在Matlab中通过编写S函数来实现。用设计好的控制器对非线性模型进行仿真,运用Simulink工具箱得到仿真曲线,从仿真曲线可看出此控制器具有良好的鲁棒性能。通过分析并比较组摇前和组摇后的各组仿真曲线,算出减摇率在50%左右,减摇效果较好。 相似文献
950.
水中气泡幕的多体多次声散射模型分析 总被引:1,自引:1,他引:0
通过引入水中气泡群分布函数,建立了气幕多体多次声散射模型.与多体一次散射模型相比,多体多次声散射模型能够更加真实地反映出具有较高体积浓度气幕的声散射特性,因此,它是分析声波在气幕介质中反射和透射问题的重要基础. 相似文献