惠州港荃湾港区油气码头改造方案研究

介绍惠州港荃湾港区油气码头改造方案的设计情况,从总平面方案的介绍和比选等方面阐述码头改造设计内容,通过对靠船平台和系缆墩平面布置的方案比选确定改造推荐方案,使改造后的码头具备停靠5万总吨LPG船的能力。     

船舶节能环保技术综述

根据船舶节能环保要求,通过采用新技术实现船舶工业低消耗、低污染、低排放,促进我国经济和社会的持续发展。本文从余热回收技术、节能泵技术、节能空调技术、新能源应用技术4个领域出发,探讨其对于船舶低碳环保的指导意义。     

复合式收油设备在海洋石油环保作业船上的应用

近年来,随着石油工业和海上运输业的发展,油船数量不断增加,随之而来的因沉船和泄漏造成的海上溢油污染也逐渐增多。当前的船侧内嵌式环保作业船所配备的收油设备回收油品种类单一,且效率一般。为了使环保作业船能够适应不同黏度油品的回收,提高回收作业效率,因此对环保作业船的收油设备进行了研究,使环保作业船能更好地与收油设备联合作业。着重介绍了在浮油回收船侧舷内嵌复合式收油设备的设计内容,包括工作原理、优势特点及发展前景。     

考虑风险公平性的无能力约束条件下危险废物回收路径优化问题

区别于传统风险公平性,本文从风险补偿角度提出了风险公平性的全新内涵,并设计了风险补偿型的风险公平计算模型。构建了考虑运输成本、运输风险以及风险公平性的优化目标,同时确定了固体危险废物的回收路径。针对所构建的多目标0-1整数非线性规划模型,本文通过线性加权法设计了求解算法。并通过一个算例表明该模型与算法可以获得最优解,并比传统风险公平性模型更具优越性。     

车用LNG供给系统排压气体收集利用装置

基于安全性考虑,车用LNG供给系统设有超压气体泄压装置,在使用过程中一旦超压,泄压装置即工作排气。一般情况下,超压气体直排至大气,若天然气聚集浓度较高易带来安全隐患,同时造成燃料浪费,影响车辆使用经济性。车用LNG供给系统排压气体收集利用装置能够自动收集储液罐排出的超压气体,并提供给发动机使用,这样不但可以改善天然气高浓度造成的安全隐患,还能够提高燃气利用率及经济性,带来更大经济效益。     

再生沥青混合料的压实特性分析

采用旋转压实仪（SGC）成型试件，根据旋转压实密实度曲线计算压实特性参数，分析废旧沥青混合料（RAP）掺配率对再生沥青混合料压实特性的影响。结果表明，CEI和K1随着RAP掺配率的提高而逐渐升高，再生混合料的可压实性和压实速率逐渐降低；随着RAP掺配率的提高，TDI逐渐增大、＆逐渐降低，再生混合料开放交通后抵抗变形的能力逐渐增加。     

小得其乐之奥迪A1 Sportback Ego plus

WHY AI IS EXPE NSIVE都说花小钱,办大事儿,但有时候我们就是要反其道而行之。特别是在面对奥迪A1的时候,它的气质会让年轻人毫无抵抗之力。谁说不能花大钱,买小车呢?一见倾心.是绝大多数年轻人在遇见奥迪A1 Sportback之后的瞬间反应。对这些人而言,在忙碌、轮回的平谈生活中,如此的心动感觉是那么地久违。以至于在转身之后,依然对它存留着一份惦念.萦绕心间,久久地不能褪去。即便是花了大钱,买来了小车,但依然乐此不疲,因为奥迪A1 Sportback正是他们钟情已久的坐驾。     

国际造船动态

韩国将建设数家中小型船厂，韩国七大船厂2006年订单总额突破500亿美元，韩船厂竞赛建造Q—flex型LNG船，韩国海军将启动KSS-Ⅲ潜艇计划，现代重工平地建造LPG船。[编者按]     

从溢油处理技术的需求论多功能溢油回收船型的开发

本文是作者参与和从事多功能溢油回收船型开发工作的总结。文章比较系统地分析研究了溢油的监视、围控和回收等关键技术和设备、措施，指出了多功能溢油回收船应该具备的技术特点，并提出了对多功能溢油回收船型的开发和设计工作的若干建议，可供从事此种船舶的项目开发和设计参考应用。     

2008月度F1“酸梅奖”

难道是为了新加坡夜战做铺垫?F1世界的新老冠军们最近都比较消停,没了往昔烽烟火起的战斗气氛.赛车手们单调的业余生活也变得和睦融融。《汽车与运动》制作的"酸梅奖"变为月度奖项,为你细说他们的故事。扑克竞技奖:德国大奖赛德国站比赛间隙,打扑克忽然成为车手们最热衷的休闲运动.就连专程赶来为法拉利助阵的迈克尔·舒马赫也加入此行列。最先.印度力量车房被苏蒂尔邀请来的巴里切罗、舒马赫和阿隆索占据.俨然是一个小型扑克俱乐部。岂料当F1大老板