“咖啡法则”——车企头顶的达摩克利斯之剑?

<正>2013年3月20日,工信部会同发改委、商务部、海关总署、质检总局5部委联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》,由于企业平均燃料消耗量的英文缩写为CAFC,所以该政策也被业内称为咖啡法则。转眼间,中国的咖啡法则已经发布一周年了。与被炒得沸沸扬扬的合资企业股比问题相比,咖啡法则显得非常低调,甚至被很多人遗忘了,但其对汽车企业的深远影响却丝毫不弱。     

机构受力分析中总反力相切方向判定法则

通过典型实例从四个方面详细地分析了总反力对摩擦圆的相切方向与机构输出力（力矩）之间的关系，提出了一个简捷有效的总反力相切方向判定法测：总反力对摩擦圆的相切方向一定在使机构输出力矩最小或与机构速度夹角最大的方向上。     

无类似 必积聚

《工程图学》是研究工程图样的科学,其表达空间形体于平面上的"图示法","图解法"规则,主要建立在投影原理上.而投影原理中的"无类似,必积聚"法则,可为我们开辟一条快速解析验证工程图样的捷径.若将此法则广泛用于计算机绘图程序中,必会简化计算机的绘图程序,加快计算机的运行速度,另辟计算机绘图新路径.     

8-2法则在车间管理中的应用

简介了8-2法则，8-2法则在本质上是一种效率法则和效益法则，8-2法则是一种独到的分析方法，在车间管理中有所侧重的抓住关键的人、关键的环节、关键的问题和关键的因素，将有限的精力和时间充分投人到这些“关键的少数”上，从而取得事半功倍的效果。笔者联系自己从事的车间管理工作实际，论述了8-2法则在车间管理中的应用。     

买车故事

买车是件大事，是放之华夏而皆准的“法则”，我家也不例外。在我找到稳定的工作以后，买车的事情就提到议事日程上了。     

省油全攻略——高油价时代的生存法则

买车、用车没有不考虑油耗的,但到底省油是省在哪里?费油又费在哪里消费者知道多少?本次《家用汽车》特别策划了省油全攻略,在油价不断上涨的今天,助你将省油进行到底。     

Kesern图的邻强边着色

设图G(V,E)为简单图,其点数不小于3．则其邻强边染色是指对于图G(V,E),若σ：E→{1,2,…,n}为其一正常着色,A↑u,v∈V,当uv∈E（G）时,若c(u)≠c(v),其中c(u)={σ（uv)|uv∈E(G))},则称σ为G的邻强边着色,记X′as(G)=min{k|k为G的k-邻强边着色法}。本文将通过特别的方法来记图的染色过程。并通过对图的着色以下结果：K（5,2）,K（6,2）,K（7,2）邻强边色数分别为4,7,11,其中K（m,n)表n个元素中,m元素的Kesern图。     

谁是客车行业下一个退出者

客车行业的发展巳从以“增量竞争”为主的时代进入了以“存量竞争”为主的时代,优胜劣汰的市场法则正发挥着越来越重要的作用,自2003年以来的五年间已有十多家客车企业从行业的视线中消失,它们至少是不再从事客车生产制造方面的业务。就目前行业内企业的经营状态和未来的变化趋势,我们可以将它们划分为以下几种类型：