MARPOL 13F和25A对巴拿马型油船总体方案的影响

本文讨论MARPOL 13F和25A对巴拿马型油船总体方案的影响，对比分析了一些总体分舱方案的优缺点，提出了针对MARPOL新规则的一些有效的改善措施。     

最近生效的公约及主要内容

前言:随着科学技术的飞速发展,以及世界各国对船舶航行安全和海上防污染越来越重视,最近两年IMO对一些主要的公约进行了大量的修正以适应航运的发展。本文编译了2003年1月1日至2004年7月1日生效的主要公约的修正案及其主要内容,供大家参考。     

IMO海环会第52次会议指定新特别敏感海域

在该次会议上，MEPC还指定阿拉伯海的阿曼区域(Oman Area of the Arabian Seas)作为特别区域，并且该指定条款包括在修订的MARPOL附则Ⅰ中。附则Ⅰ中的其他特别区域为：地中海海域(Mediteranean Sea area)、波罗的海海域(Baltic Sea area)、黑海海域(Black Sea area)、红海海域     

奥迪V6-TDI柴油机第二部分:热力学问题

本文第一部分介绍了奥迪公司新型的V6-TDI柴油机的结构和机械部分。第二部分介绍热力学开发过程，这对于在高级轿车中满足严格的欧Ⅳ排放限值是十分必要的。这项开发工作的最高目标是：以2．5升排量产生132kW的功率，并且满足欧Ⅳ排放限值。     

MARPOL公约修正案8月1日生效

关于南极燃油禁令和北美排放控制区的MARPOL公约修正案8月1日生效。根据MARPOL公约附则I新增的第9章第43条,为防止对南极地区造成污染,禁止在该区域航行的船舶装载散装以及携带或使用三类燃油,     

双机RTWT模式的视觉机器人实时仿真系统设计

在全面讨论了以Matlab为软件平台实时仿真方法的基础上,提出了双机RTwT（Real—TimeWindowsTarget）模式的实时仿真系统构架,设计了双目视觉两轮机器人实时目标跟踪系统．相比于传统RTwT模式,该构架大幅度地提高了实时仿真系统的数据处理能力,拓宽了硬件的适用范围．在实时系统测试前,对所使用的位置角度同步、异步控制器及同步补偿算法对目标捕捉性能的影响进行了全仿真研究,仿真结果表明：采用同步控制策略捕捉时间较短,而采用异步控制策略运行轨迹较短,两者各具优势;当扰动不是很大时,同步补偿算法对同步控制的影响较大,能有效缩短捕捉时间和运行轨迹,而对异步控制的影响较小．     

关于IMO通过MARPOL附则VI修正案确定北美排放控制区的通告

各有关船公司：IMO已于2010年3月26日通过决议MEPC190（60）《1973年国际防止船舶造成污染公约》1978年议定书附则VI修正案,指定北美排放控制区,以控制氮氧化物．硫氧化物及颗粒物质的排放。修正案已于2011年8月1日生效。     

MARPOL附则Ⅵ的2011修正案及应对

介绍IMO船舶温室气体减排三项关键措施——控制船舶设计、建造对温室气体排放影响,控制船舶营运的温室气体实际排放,以及建立碳排放市场机制。目前,前两项已经强制实施且不断提高标准,后一项也在积极筹划、推进。这些措施对我国压力巨大,提出应对之策是在船型开发和设备研发方面实现对多种节能减排核心技术的突破,取得一批真正创新的成果;指出这涉及国家产业政策、主管机关、造船业以及相关设计和科研机构,需要从政策和技术两方面着手。