全文获取类型
收费全文 | 1690篇 |
免费 | 25篇 |
专业分类
公路运输 | 532篇 |
综合类 | 512篇 |
水路运输 | 407篇 |
铁路运输 | 237篇 |
综合运输 | 27篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 46篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 45篇 |
2014年 | 81篇 |
2013年 | 63篇 |
2012年 | 82篇 |
2011年 | 97篇 |
2010年 | 102篇 |
2009年 | 74篇 |
2008年 | 104篇 |
2007年 | 136篇 |
2006年 | 117篇 |
2005年 | 77篇 |
2004年 | 106篇 |
2003年 | 78篇 |
2002年 | 64篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 44篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 14篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1715条查询结果,搜索用时 0 毫秒
111.
平面交叉口交通设计自动化研究 总被引:1,自引:2,他引:1
现行平面交叉口交通设计主要依赖个人经验和主观决策,使得最终设计方案的生成效率很低.文中以平面交叉口交通设计为突破口,探讨自动化设计理论和方法,分析了如何在设计过程中进行设计语言的转换和如何进行设计步骤的耦合性分析及解耦,并通过相应软件的开发,验证了平面交叉口自动化设计的可实现性. 相似文献
112.
通过对圆柱轴承动压油膜流场雷诺方程的推导,在MATLAB软件中对雷诺方程采用差分法求解偏微分方程,获取动压油膜的相关动力学系数。 相似文献
113.
114.
文章主要从电动侧开门的工作原理入手,进行系统运动学分析,建立数学模型,并基于MATLAB和UG Simulation进行仿真计算,得出侧开门电动开关过程中执行器输出位移与霍尔数(或开门角度)之间的关系、执行器电机转速与侧开门角速度之间的关系、速度控制算法应用以及MATLAB/UG仿真对比和误差分析。 相似文献
115.
空间异形索面悬索桥的主缆受到吊索三个方向的作用力,由于空间吊索与空间主缆相互耦合作用,主缆成桥线形计算尤为复杂。鉴于此,基于分段悬链线理论,提出一种"空间问题正向平面化,平面问题逆向空间化"的新思路,推导出可同时考虑空间主缆与空间吊索相互耦合作用的空间异形索面悬索桥主缆成桥线形解析表达式。结合MATLAB软件编制空间异形索面悬索桥主缆成桥线形迭代分析主程序,并基于APDL参数化语言开发主缆平衡态分析验证子程序。以空间索面悬索桥——韩国永宗大桥、空间异形索面悬索桥——河南省宜阳县骏马大道跨洛河大桥为例,采用所提出的方法分别开展主缆成桥线形分析。结果表明:所提出的方法计算精度高、收敛速度快,可适用于各种索面悬索桥主缆成桥线形分析。 相似文献
116.
针对纯电动汽车动力电池单体间以及电池模组间的均衡速率和均衡效率问题,设计电池单体串联和电池模组串联电路来研究电池单体间和电池模组间充放电时的均衡速率和均衡效率,电池单体间采用电感式和多模块变压器式的主动均衡方式,电池模组间采用多模块变压器主动均衡方式。在MATLAB/Simulink软件环境下分别搭建相应的仿真模型,以电池荷电状态(SOC)为均衡控制变量,采用“均值-差值”控制策略进行仿真实验。仿真结果表明,串联电池单体采用多模块变压器均衡时间是电感式均衡时间的3倍;电池组间均衡时底层单体电池SOC通过电感式均衡快速保持一致,顶层电池模组通过变压器同时充放电,使得电池组SOC保持一致。将单体均衡采用电感式,模组采用多模块变压器式均衡应用于车载多电池箱均衡中有助于提升均衡速率和均衡效率。 相似文献
117.
118.
119.
欧洲汽车市场的消费需求以小型乘用车为主,其所占消费比例高达64%;在欧洲,汽油车所占比例为42%,柴油车所占比例为48%,其他车型占10%;在欧洲,欧系品牌占据着83.4%的市场份额,其次是日系品牌,占11.8%;面对复杂的欧洲汽车市场,现代汽车将如何破局? 相似文献
120.
在武侠小说中,某位名师门下的徒弟们往往具有相似的功底,然而,根据每个人的自身条件。出师后的绝技也各不相同。这就好像同品牌的车型,虽然运用了相似的设计语言,但由于级别不同.所表现出来的气质也大有区别。 相似文献