改善柴油机冷起动性能之我见

众所周知,柴油机起动性能较汽由机差,特别是严寒地区和冬季,各部件和总成的工作状况有显著变七,使汽车的使用性能变坏,因此,正确使用柴油车,提高其冷起动性是必要的.     

车用柴油机的现状与发展趋势

新型柴油机的共同特点是严格执行排放标准规定与环境污染限值，提高环境适应性。日本各大汽车公司的新型柴油机都采用了涡轮增压中冷的结构，并使废气循环流量增大，增加发动机输出功率，采用电子控制技术提高控制精度，同时改善了燃烧过程，多采用涡流室式燃烧室和电控燃油喷射系统，其它国家汽车柴油机主要改进原发动机结构，如采用电子控制整体式油泵喷射器，提高喷油压力，顶置凸轮轴及增加活塞行程以增加排量，并采用涡轮增压冷     

重型车用柴油机对喷油系统的要求和未来发展

本文是无锡油泵油嘴研究所的居钰生老师以及杜国平老师在对发动机性能、排放、噪音、安全性和耐久性等几个方面对当前各种重型车用柴油机用燃油系统及其优缺点进行了对比分析。同时，还对不同燃油系统对柴油机结构设计的影响进行了分析，对喷油系统未来发展方向和潜在性能水平进行了讨论。我们推荐此文供大家参考，但愿能从中获益。     

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YC6105QC柴油机被广泛用于“解放”、“东风”等系列载货汽车及中型客车上。为更好地发挥该柴油机的动力性，延长其使用寿命，应当掌握一些该型柴油机的使用及维护知识。     

提高机车柴油机启动油温的重要性

分析了低温启动对柴油机磨损造成的影响，结合GKl系列内燃机车用柴油机机油预热启动的情况，提出了提高机油启动温度来降低机车柴油机磨损的措施．