全文获取类型
收费全文 | 771篇 |
免费 | 17篇 |
专业分类
公路运输 | 102篇 |
综合类 | 125篇 |
水路运输 | 374篇 |
铁路运输 | 184篇 |
综合运输 | 3篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 29篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 40篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 57篇 |
2011年 | 30篇 |
2010年 | 38篇 |
2009年 | 57篇 |
2008年 | 47篇 |
2007年 | 40篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 26篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有788条查询结果,搜索用时 546 毫秒
11.
12.
13.
在高速动车组牵引传动系统中,当单相脉冲整流器工作时,会在主牵引传动系统的中间直流电路产生2倍于电网频率的脉动电流分量,该脉动电流传递到逆变器输出端会在牵引电机上产生拍频现象,引起转矩脉动和牵引电机过热。本文提出:若逆变器处于同步脉冲调制阶段而输出电压可调,可采用无拍频控制策略,根据与直流侧电压变化成反比例的关系调节参考电压幅值,保证输出波形的正弦性;若逆变器处于单脉冲控制阶段,逆变器输出电压恒定而频率可调,则可采用无拍频控制策略,瞬时改变逆变器的频率。模型仿真以及对小功率异步牵引电机系统的实验表明,这些策略使拍频现象得到较好的抑制。 相似文献
14.
15.
设计一种基于矢量控制的交流感应电动机转矩跟随系统,该系统能跟随电动车输出的转矩指令的大小控制感应电机轴上输出的转矩。实验结果表明,该系统转矩跟随准确,响应速度快。 相似文献
16.
17.
船舶推进电机运动控制系统作为电力推进船舶的核心部分,对其进行建模与仿真分析具有重要意义。针对电机微分方程组数值稳定问题,分析不同方法下的数值稳定域,引入牛顿拉夫逊法求解矢量控制下经梯形法差分化的方程组。结合螺旋桨敞水特性曲线以及实例船舶阻力计算,建立螺旋桨负载和永磁推进电机矢量控制的运动模型。基于Matlab软件编写船机桨不同工况下启航的仿真程序,分析部分典型工况下的变化曲线。仿真结果证明了本文采用模型的正确性,在此模型上可简单快捷增加控制算法,为后续研究提供理论依据。 相似文献
18.
从铁路工程施工组织管理业务流程出发,针对传统施工组织进度管理中人工手段分析结果不准确、效率低等缺点,提出了建设铁路工程施工组织形象进度系统,通过形象进度信息化解决现阶段存在的缺点。文章对系统的整体架构和应用功能进行详细设计,逐级分解整个工程项目的任务结构,建立了各专业图标图例,通过采用SVG技术及进度推演计算方法实现施工组织形象进度管理,并对系统中采用的关键技术进行详细论述。系统在多个在建铁路项目中试点应用,实现了施工组织信息化和形象可视化管理,满足工程建设施工组织管理需求。 相似文献