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911.
本文由π_(mR)型变分泛函出发,采用沿板厚分层模型,和材料本构的力学子单元模型,对 Reissner-Mindlin C~0类板进行了弹塑性分析。建立了4节点四边形杂交应力元 HPT-9β。数值研究表明,HPT—9β不含过失性多余机动模式,当板厚宽比趋于薄板极限时,亦不发生“自锁”,其计算精度和计算效率皆优于同类的 LH4元(Spilker,1980)。计算工作显示,本文的方法具有随加载过程来描述沿板厚的塑性进展的能力。 相似文献
912.
以提高汽车行驶平顺性、操纵稳定性和安全性为目点,建立了半车三自由度汽车转向与主动悬架的综合模型,采用基于小波理论的最小均方(LMS)算法对转向与主动悬架集成系统进行控制。计算结果表明,采用LMS控制的转向与主动悬架集成系统使汽车行驶平顺性和操纵稳定性比被动系统明显改善,有效地提高了汽车综合性能;同时LMS能自动调整权系数,且控制算法简单,便于工程应用。 相似文献
913.
本文列举分析了有关诱发交通量的定义,从交通需求的角度给出了诱发交通的定义。详细讨论了诱发交通量的形成的机理。结合四阶段预测法和交通需求预测理论对诱发交通量预测方法进行了初步探讨。 相似文献
914.
通过分析粗集理论与聚类分析的内在联系,从理论上探讨了两者的融合机理,并给出了相关的数学证明.考虑到粗集决策难以构造决策表的缺陷,采用聚类分析构造等价关系扩展信息表,提出了等价聚类的概念。建立了基于聚类分析的粗集模型;考虑到聚类分析权重确定存在的问题,采用粗集理论的属性约简思想,解决聚类分析中的权重和冗余性问题,建立了基于粗集理论的聚类分析模型,从而解决了原有模型的不足. 相似文献
915.
在会计界,高级财务会计的提法早已为大家所认同,但是有关高级财务会计的内涵和外延依然是模糊不清的,本文就高级财务会计的性质、理论基础及研究范围进行了初步界定,希望与广大同仁共勉。 相似文献
916.
Grey-Markov Model for Road Accidents Forecasting 总被引:1,自引:0,他引:1
IntroductionRoadaccidentsforecastingishelpfulforustofindoutthelawofroadaccidents ,andtoanalyzethetendencyofroadaccidentsunderexistingroadtrafficconditionsandtocontroltrafficsafety .Itisthebasisoftheevaluation ,planninganddecision makingofroadtrafficsafety… 相似文献
917.
逆作法施工时地下结构共同作用的性状分析 总被引:2,自引:0,他引:2
汤永净 《上海铁道大学学报》1998,19(8):20-26
本文将Poulos弹性理论法运用于逆作法施工中地下结构共同作用的研究。在计入深基坑开挖过程中土体隆起对地下连续墙、中间支承桩上抬的影响,考虑逆作法施工过程中地下连续墙-中间支承桩一地下室楼板-上部结构共同作用的基础上,通过共同作用理论,分析了地下4层地上22层框筒结构在逆作法施工过程中墙桩沉降,基坑开挖引起的墙桩隆起等性状。 相似文献
918.
919.
刘福之 《华东交通大学学报》2003,20(4):124-126
基于瞬时无功功率理论分析了α-β坐标系中的功率成分和三相电路中各相功率间的关系.为检测谐波电流和无功电流提供了研究的基础. 相似文献
920.
结构非线性机翼的超音速和高超音速颤振 总被引:3,自引:1,他引:3
为探讨超音速、高超音速流中二元机翼的气动弹性特性,基于活塞理论计算了作用在翼面上的气动力,运用能量方法建立了系统的运动微分方程,采用Hopf分叉理论确定了系统的临界颤振速度,并考查了系统参数对临界颤振速度的影响;采用等效线性化和数值积分法研究了具有立方非线性刚度系统的极限环响应,二者结果一致.结果表明,在一定的(无量纲)速度范围内(9.48相似文献