公交服务水平评价的Fuzzy Logic模型

本文在充分考虑评价对象的复杂性和评价指标的模糊性的基础上,提出了城市公交服务水平的多目标、多级综合评判方法的Fuzzy Logic模型。该模型通过熵权法确定指标权重,有效避免因个人主观因素对参数指标权重的影响,避免了传统评价方法的主观片面性。最后以某市公共交通为例,依据实际运营资料,提出评价指标体系,并利用已建立的模型进行了案例分析,分析模型的正确枉及评价方法的可行性,效果良好。     

公交服务质量指标的选取与量化

有多重运意义。本文介绍了公交服务质量及其8项量化指标,通过对8项指标的对比分析后得出结论,运送速度具营属性,占有较大权重,该指标的选取无论对公交企业而言,还是对乘客而言,均具有重要的现实     

航海英语教师必须具有的知识结构

根据教学实践,分析了航海英语教师必须具有的知识结构,论述了当前航海英语教师知识结构的现状,提出了改进知识结构的建议。     

国际化视野下航海类高职院校的思想政治教育改革

文章基于航海类高职院校思想政治教育的特点,就全球化背景下如何充分发挥思想政治教育的德育功能,更好地服务于高职人才培养工作,从思想政治教育的内容、方法和价值导向等方面进行积极探索,指出航海类高职院校思想政治教育必须适应全球化的形势,侧重于全球意识、爱国意识、规则（法制）意识、职业素质和创新意识教育,并在培养目标和教育方法等方面有所调整,以增强思想政治教育的针对性和有效性。     

重载铁路调度集中系统的研究

分散自律调度集中系统是将列车运行调整计划下传到各个车站自律机中自主自动执行;在列车运行调整计划的基础上,解决列车作业与调车作业在时间与空间上的冲突,实现列车和调车作业的统一控制.在重裁铁路上实施调度集中要解决重载运输干线上高密度列车运行条件下列车进路的自动排列.并对调车作业和列车作业进行冲突检测和调整.给出了重载铁路分散自律调度集中系统的整体结构,详细研究了针对重载运输组织的系统功能和特点.对重载运输铁路调度集中具有借鉴和示范作用.     

铁路客运车站旅客服务系统研究

借鉴国外铁路旅客服务系统,结合我国实际,对目前既有车站的旅客服务系统的信息进行归纳和分类,并对系统进行功能和体系架构的设计和再造.对几个关键的子系统给出实现方案.     

JMS和XML的分布式应用研究

JMS具有Java语言特有的平台无关性,而且采用异步机制处理分布式应用,满足了分布式环境下异构平台的交互行为;XML逐步成为数据表示和信息交换的工业标准,并广泛应用于异构数据库之间的数据交换.JMS和XML的集成应用给现代企业的分布式应用提供了一个信息交互平台.讨论了这样一种应用模式,并辅以一个具体实例描述了其应用.     

铁路客运信息声讯查询服务系统的实现

针对旅客对铁路客运信息查询的需求,通过采集客票、调度等铁路现有生产系统的客运实时信息,结合铁路需对外宣传、公布的信息,应用计算机和通信技术,为旅客开发出利用电话通过自助语音和人工服务两种方式查询所需客运信息的声讯查询服务系统,该系统已在广州铁路(集团)公司成功投入使用.     

TMIS跨平台数据整合策略

从铁路货运信息的综合应用出发,论述进行货运数据整合的意义以及进行数据整合的方法.根据铁路局给出的基于C/S结构和基于B/S结构,提出针对铁路局和车站的不同整合策略.     

基于Java的Mobile Agent结构研究

与传统的分布式计算相比较,Mobile Agent模型无疑具有更广泛的发展前景.它采用面向对象的思想,使Agent具有了类的一切特性.Java语言由于其对网络和多线程支持还有与平台无关的特性使得它是一种适合开发Mobile Agent的语言.以Java为基础,提出了一种开发Mobile Agent的方案,并对相应的关键技术问题给予说明,讨论了系统的可扩展性和安全性,从而为实现Mobile Agent的开发开辟了新的途径.