排序方式: 共有236条查询结果,搜索用时 15 毫秒
161.
《湖北汽车工业学院学报》2017,(1):47-51
基于Matlab对伺服电机Modbus通讯进行了研究,介绍了Modbus协议RTU通讯的协议结构及Matlab串口收发通讯的流程,完成了Matlab环境下Modbus协议的模拟及16位CRC校验程序的设计,实现了在Mat Lab/GUI界面下对伺服电机进行基于该协议的通讯与控制。实验表明低速控制时效果良好。 相似文献
162.
基于灰色控制系统的交叉口交通冲突预测 总被引:1,自引:0,他引:1
基于灰色控制系统对交叉口的交通;中突数进行预测,并结合工程实例,引入Matlab软件进行分析运算,所得结果表明灰色模型可较好地用于交通冲突数的预测。 相似文献
163.
介绍了在VC++.net中通过Matlab引擎调用Matlab神经网络工具箱函数的方法。VC++.net具有强大的界面开发功能,Matlab的复杂计算和处理功能比较强大。因此,VC++.net和Matlab的交互编程可以结合两者的优点。文中所述就是利用这一技术来进行手写体数字识别,并取得了很好的效果。 相似文献
164.
通过对振弦式传感器工作原理的研究,搭建了振弦式传感器的结构应力信号动态采集系统,并以悬臂梁为试验对象,与信号测试设备——东华DH(5923_1394)进行了数据采集对比试验,然后利用Matlab对采集结果进行了相关性分析,确定了利用振弦式传感器在机械结构应力动态测试中的可行性. 相似文献
165.
本文采用FPGA和Matlab设计及实现64阶的均衡FIR滤波器,其主要特点是可实现任意响应的数字信号滤波,滤波系数修改方便,具有较强的灵活性和实用性。通过仿真和测试,验证了设计的正确性。 相似文献
166.
为了使科研人员更方便地使用船舶试验数据,采用VB与Matlab混合编程,开发了一套集数据提取、数据处理、建模、仿真及比较功能于一体的实船数据处理、建模及仿真系统,利用育鲲轮试验数据对本系统进行测试,测试效果令人满意。系统界面美观,简捷易用,功能完备。 相似文献
167.
为了研究摆式列车动力学性能,建立了摆式列车机电耦合动力学模型,并运用Adams与Matlab/Simulink联合仿真的技术进行数值计算,研究了多种工况下摆式列车的动力学性能,通过与普通车辆之间的对比表明,摆式列车具有在较小影响其动力学性能的前提下明显改善旅客乘坐舒适度,并提高列车曲线通过速度。 相似文献
168.
169.
基于Matlab的连续梁桥动力响应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
利用插值振型函数法来获得多跨连续梁的振型函数。建立连续梁桥振动方程,利用有限元分析软件Ansys对连续梁进行模态分析并将连续梁成千上万个自由度的有限元模型重构成数个自由度的动力学模型,且保持二者前几阶振型一致。基于M atlab数学分析软件模拟连续梁振型函数,利用ODE系列函数的二次开发函数来求解连续梁桥振动方程。计算表明本文方法可行、有效,具有较高的精度。 相似文献
170.
有源滤波器(APF)是抑制电网谐波的重要手段。分析了针对不同特性谐波源而使用并联有源补偿和串联有源补偿的对比研究,并通过Matlab/Simulink仿真研究,得出了并联型和串联型有源滤波的适应场合。 相似文献