“不务正业”的苏州金龙

在2014北京道路运输展上,最吸引人眼球的莫过于海格云战略的发布。众多互联网企业“大腕”作为合作方出席,使得一个纯粹的行业性展会顿时“高大上”起来。而在苏州金龙总经理吴文文与中交汇能总经理阎琳签署战略合作协议时,这些企业的代表均站在后面,以示支持。     

基于CCP协议的发动机标定系统开发

介绍了CCP协议的基本原理、通信方式和工作方法,在此基础上开发了基于CCP协议的发动机标定系统。介绍了标定系统硬件和软件的组成,并分别在控制器和上位机实现了CCP协议的通信。本系统实现了数据的采集与显示、在线标定、数据的存储和读取等功能,具有通信可靠、传输速度快、通用性好等优点,还可以针对用户需求进行功能配置。     

中国质量认证中心与中国电工技术学会等四家单位在京签署战略合作协议

目前,中国质量认证中心与中国电工技术学会、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、汽车知识杂志社、寰球时代汽车投资管理（北京）有限公司共同签署战略合作协议仪式在北京隆重举行。     

车企与互联网的联盟合作仍待深入

<正>汽车与互联网公司的跨界合作俨然已成为汽车行业的发展趋势,针对合作的未来及合作将给双方带来什么等话题,凯捷中国助理副总裁、CRM团队负责人施炜接受了本刊记者的采访,并表达了他的看法。近日,上汽与阿里巴巴签署一份旨在打造互联网汽车的战略协议,引起业内人士的高度关注;随后,北汽更是表示愿造乐视汽车,一时互联网汽车成为业内热议话题。其实,互联网企业涉足汽车业已有一段时间,年初的日内瓦车展上,苹果公司推     

商用车增强型诊断协议与标准

针对现代商用车主要应用的 ISO15765 与 SAE J1939 2 种增强型诊断协议的物理传输、数据传输和应用服务进行了分析和比较,总结了这 2 种增强型诊断协议在成熟度、应用广泛性和兼容性方面的差别.鉴于上述 2 种诊断协议之间差别较大,建议在整车开发初期选择、制定整车诊断协议标准时,应考虑整车诊断协议的兼容性和整车平台发展的延续性.     

JBUS通讯技术在制动液加注设备上的应用

制动液加注的核心是加注设备和汽车ABS电控单元(ECU)之间的通讯控制问题,神龙公司采用JBUS通讯技术解决了这一问题。ABS通讯控制分为初始化、真空、加注、液面调整四个阶段,四个阶段的控制字分别为30、31、32、和33。本文同时介绍了西门子公司S7-Pdiag故障诊断软件的应用、PROFIBUS总线诊断、Winccflexible软件组态、模拟量信号处理等的应用。     

行业动态

中通客车与大陆集团签订战略合作协议8月15日,中通客车控股股份有限公司与大陆汽车投资(上海)有限公司签订战略合作框架协议。德国大陆集团是全球五大汽车零部件供应商之一,在汽车电子及机电产品方面是全球的创新领     

国六轻型车车载诊断系统开发

为满足轻型车国六排放法规中车载诊断(On-Board Diagnostics,OBD)系统的故障监测需求,针对国六排放法规的新要求,开发了OBD系统。该OBD系统包括故障检测模块、故障管理模块和基于CAN的OBD通信协议栈模块。以氧传感器的响应速率监测为实例,验证了该OBD系统实施的全流程。整车试验测试表明,该OBD系统可与诊断工具通信,有效监控排放故障,并正确点亮故障指示灯。     

基于J1939协议的重型车OBD诊断仪软件设计

J1939协议是国标规定的柴油车的OBD协议,外部诊断设备要与车辆通信,必须满足J1939协议的要求。文章对一种基于J1939协议的诊断仪的软件设计进行了说明。分析了J1939协议报文的特点,对请求报文的发送,广播报文的接收,多帧报文的传输协议,故障码的解析等进行了实例说明,并设计了整个程序处理流程。实际使用中能正确读取车辆数据,实时性好。     

商用车动力电池故障诊断系统开发

为提高商用车动力电池的安全性和可靠性,保证车辆安全平稳地行驶,开发一套动力电池的故障诊断系统。该系统基于SAE J1939协议选取诊断参数组,搭建Simulink诊断策略模型,并通过CANoe完成系统的仿真测试。测试结果表明：开发的故障诊断系统能够对商用车动力电池的实时数据进行故障分析及处理,实现对动力电池故障诊断功能,保证车辆的行驶安全。