逆回转减压装置与气门间隙调整

国产豪迈125型摩托车发动机配气系统中采用了逆回转减压机构。由于该种机构在摩托车发动机中应用不太普遍,加之其功能、结构较为特殊,人们往往对其较少了解。这给维修和安装该类发动机带来不便,甚至出现一些不应有的差错。为此,本文对该机构的结构、功能及工作原理作较为详细的介绍,并针对该机构在调整气门间隙时易出现的问题进行分析和探讨。 一、逆回转减压装置的结构 逆回转减压装置安装在排气门摇臂外侧。它主要由减压凸轮轴组件、单向止动片、扭簧、固定板等零部件组成。     

基于BP神经网络的模式分类

文章在深入分析基本ＢＰ算法的基础上，采用四层ＢＰ网络，利用误差逆传播方法实现了对模式的分类。     

合肥地铁大东门站结构设计创新与应用

合肥市轨道交通1、2号线在大东门站呈十字交叉。大东门1、2号线均为14 m宽岛式站台,采用T型换乘方式。大东门站为具有临河、超深、异型、地质复杂、紧邻高层、偏载等特点的复杂车站,在此情况下修建地铁车站国内较为罕见。车站设计采用全盖挖逆作法施工,同时采用地下连续墙十字钢板接头、AM基础桩、HPE液压垂直插入钢管柱工法、板墙榫槽连接等新做法。设计时对周边环境采取适当的保护措施并建立了三维有限元模型进行整体分析,分析结果表明,以上新做法可以满足规范及周边环境的使用要求。     

柴机油新品再升级 壳牌统一2014全国经销商大会宁波开幕

<正>以"统一志,战天下"为主题的壳牌统一(北京)石油化工有限公司2014年全国经销商大会近日在宁波开幕。来自全国经销商伙伴共聚一堂,为壳牌统一未来的发展出谋划策。会上,壳牌统一多条产品线的新品亮相,将作为"战天下"的精良装备,助力壳牌统一未来的征程。成绩斐然稳步前行2013年,在经济增速放缓的大背景下,壳牌统一逆市而上,市场成绩卓越。据介绍:2013年,在中国本土品牌中,壳牌统一不但保持了MCO(摩机油)领域市场份额排名第一,DEO(柴机油)和PCMO(汽机油)的品牌排名也分别取得了第一位、第二位的佳绩。     

基于稳定逆的UUV路径跟踪控制

针对水下无人潜航器(Unmanned Underwater Vehicle,UUV)路径跟踪过程中存在的非最小相位特性,提出了一种基于稳定逆的UUV路径跟踪控制方法。根据稳定逆的思想,首先,求取跟踪系统内动态的有界解;通过求解过程,设计了跟踪系统基于期望轨迹的稳定逆;由稳定逆产生期望控制输入和期望的状态轨迹,反馈控制器实现了系统在线完成对期望轨迹的精确跟踪。仿真实验证实该方法可以实现UUV对规划路径的精确跟踪。     

Regularization method and immune genetic algorithm for inverse problems of ship maneuvering

Ship maneuverability, in the field of ship engineering, is often predicted by maneuvering motion group MMG) mathematical model. Then it is necessary to determine hydrodynamic coefficients and interaction force coefficients of the model. Based on the data of free running model test, the problem for obtaining these coefficients is called inverse one. For the inverse problem, ill-oposedness is inherent, nonlinearity and great computation happen,and the computation is also insensitive, unstable and time-consuming. In the paper, a regnlarization method is introduced to solve ill-posed problem and genetic algorithm is used for nonlinear motion of ship maneuvering. In addition, the immunity is applied to solve the prematurity, to promote the global searching ability and to increase the converging speed. The combination of regnlarization method and immune genetic algorithm(RIGA) applied in MMG mathematical model, showed rapid converging speed and good stability.     

有限元模型刚度修正的加权广义逆法

针对有限元模型刚度矩阵修正中通常引起的修正矩阵为满阵的不足,提出了有限元模型刚度修正的加权广义逆法,该方法是对排列方程法的扩展,而且在公式推导过程中采用矩阵的形式,简洁明了．由于对被修正矩阵的零元素不进行修正,因而保持了原结构矩阵的窄带性和稀疏性,数值计算表明了方法的有效性．     

高速铁路初始晚点致因-影响列车数分布模型

为了研究高速铁路列车晚点严重程度,基于统计建模方法建立了高速铁路列车初始晚点不同致因情况下影响列车数的分布模型. 首先基于中国铁路广州局集团有限公司的高速铁路列车运行实绩,以2014年至2015年高速列车初始晚点影响列车数为建模数据,比选了5类备选模型对初始晚点影响列车数分布曲线的拟合优度;其次运用R语言估计了模型参数并建立了初始晚点致因-影响列车数分布的逆模型;最后对模型可行性进行了卡方检验,并运用2016年高速列车运行实绩数据进行Kolmogorov-Smirnov双样本检验. 研究结果表明:每类致因的逆模型精度都能够通过0.05的显著性水平检验,所建立的分布模型与校验数据是同分布,模型预测结果对初始晚点原因的实际影响列车数匹配度在97%以上.