中海集团“牵手”宝钢集团应对危机

近日，由中国海运与宝钢集团共同合资组建的海宝航运公司在香港举行揭牌开业仪式，这是国资委下属的两大央企共同应对当前经济剧变的重要举措。     

船东货主的共赢之道——访上海时代航运有限公司顾问陈弋

曾经风光无限的航运市场,如今却是哀鸿遍野,加之市场复苏步履维艰,于是挺过寒冬便成了众多航企的共同诉求。然而,在市场萧条中,也有企业能处乱而不惊,上海时代航运有限公司(简称时代航运)就是其中之一。日前,本刊记者专访了时代航运顾问陈弋。他对船东与货主双方关系的解读,值得业界反思。     

GL为“Bit Viking”号实施清洁航运指数核证

德国汉堡/瑞典哥德堡,2012年6月25日——德国劳氏(GL)为"Bit Viking"号成品油船实施了公司首次清洁航运指数(CSI)核证。GL为该船签发了符合性声明,确认船东Tarbit Shipping公司所提交的数据符合该指数的要求。这是为确保这一新项目提交数据的有效性和透明度的必要一步。GL在今年三月获得授权实施     

海事资讯

声音VOICE实现海洋平安和谐是全人类的共同愿望。中国政府始终坚持把人的生命安全放在第一位,深入贯彻落实科学发展观,高度重视海上人命安全,全面加强应急管理和救援能力建设,严格履行国际海洋公约,广泛参与国际合作,积极援助发展中国家,海上救助等各项工     

资讯

交通运输部出台《规范》加强对货主投资航运业引导近日,交通运输部发布《关于进一步规范货主投资国内航运业的公告》(以下简称《规范》),加强对货主投资航运业行为的引导和规范。据不完全统计,仅2010年下半年至2011年6月底,全国货主自建船队新投入市场运输的5-9万吨级船舶有100多艘,总运力达600余万载重吨。一旦这些货主     

运力长期过剩 大型船尤其严重

[Alphaliner：全球船公司展开订造ULCS船竞赛]据Alphaliner最新报道，自2008年以来，全球已经交付的载箱量超过10，000标箱的超大型集装箱船（ULCS）已经达到98艘，而今后四年还将交付147艘。目前已经确认年底前各航运公司还将订购50多艘超过10，000标箱的超大型集装箱船。     

大连中远造船首制船如期下水

2月22日上午9时18分，大连中远造船工业有限公司建造的20．5万吨散货船（DE001号船）在旅顺羊头洼如期下水。这是大连中远造船开工建造的第一条船舶。DE001号船总长300米、型宽50米、型深24．70米、设计航速16．7节。据悉，该船经过进一步舾装和试航之后，将于2011年年中交付船东中远香港航运公司投入使用。     

第二届航运科技国际峰会在天津召开

4月23日，第二届航运科技国际峰会在天津隆重召开。来自世界知名航运公司、投资机构，高科技解决方案提供商、著名港口企业、规划设计机构、相关机构等150位来自全球的航运产业的专业人员参与了峰会。     

减速，权宜之计还是必由之路

在航运成本随着燃油价格的上涨打着滚儿地向上翻，而世界各国又将造成地球温室效应的罪魁祸首直指航运界的今天，以马士基为代表的航运公司率先提出了降低船舶航行速度，以此来达到降低油耗、节约成本，减少有害气体排放、净化环境的双重功效。     

国内造最大集装箱船进坞搭载

9月3日上午，目前国内建造的最大集装箱船-18000TEU集装箱船在上海外高桥造船有限公司2号船坞进坞搭载。 该船是外高桥造船公司为法国达飞航运公司建造的第一艘18000TEU集装箱船，由中国船舶工业集团公司第七。八研究所设计，总长399．2米，型宽54米，型深30．2米，投钢量约4．8万吨，设计物量相当于2艘18万吨级散货船。