全文获取类型
收费全文 | 139篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 45篇 |
综合类 | 18篇 |
水路运输 | 40篇 |
铁路运输 | 18篇 |
综合运输 | 19篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 5篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 10篇 |
2011年 | 8篇 |
2010年 | 2篇 |
2009年 | 11篇 |
2008年 | 3篇 |
2007年 | 13篇 |
2006年 | 12篇 |
2005年 | 1篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
排序方式: 共有140条查询结果,搜索用时 0 毫秒
101.
Lean burn is an effective way to improve spark ignition engine fuel economy. In this paper, the combustion and emission characteristics
of a lean burn natural gas fuelled spark ignition engine were investigated at various throttle positions, fuel injection timings,
spark timings and air fuel ratios. The results show that ignition timings, the combustion duration, the coefficient of variation
(COV) of the indicated mean effective pressure (IMEP) and engine-out emissions are dependent on the overall air fuel ratio,
spark timings, throttle positions and fuel injection timings. With the increase of the air fuel ratio, the ignition delays
and combustion duration increases. Fuel injection timings affect ignition timings, combustion duration, IMEP, and the COV
of the IMEP. Late fuel injection timings can decrease the COV of the IMEP. Moreover, the change in the fuel injection timings
reduces the engine-out CO, total hydrocarbon (THC) emissions. Lean burn can significantly reduce NOx emissions, but it results
in high cyclic variations. 相似文献
102.
液化天然气(Liquefied Natural Gas, LNG)在液舱预冷过程中以多液滴的形式存在,现阶段缺少LNG多液滴在同种蒸汽中的蒸发模型。以双液滴为基础,采用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics, CFD)方法,建立适用于LNG双液滴在其蒸汽中的蒸发模型。利用该新模型对温差为190 K、相对距离为10~70,粒径为0.1~2.5 mm的液舱预冷过程进行模拟分析,得出具有实际应用价值的结果:在液舱预冷起始阶段温度下降的速度较快,且随着时间的增加,双液滴相对距离越大,液舱预冷结束时间越小;双液滴液舱预冷结束时间与粒径呈反比关系,与起始温度呈正比关系。该新模型可适应于实际工程应用。 相似文献
103.
杭-甬天然气管道沿线某高边坡稳定性分析与加固方案评价 总被引:3,自引:0,他引:3
基于弹塑性有限元和极限平衡理论,研究并评价杭-甬天然气输气管道沿线某高边坡的稳定性,并分析结构面的强度和工作环境对边坡稳定的影响。研究表明:该边坡目前处于蠕滑状态,如遇强降水时将发生急剧滑动;边坡排水和注浆补强皆能改善坡体内应力状态,提高边坡的安全储备,特别是两种方法同时采用可使边坡安全系数达1.61;然而,要消除边坡后缘坡面的拉张破坏必须增加其它工程措施。研究结果为合理选择边坡加固方案和后续的安全监测提供了很好的依据。 相似文献
104.
基于NExT/ERA方法环境激励下的船体结构模型总体模态参数识别 总被引:1,自引:0,他引:1
运行模态识别是一种仅仅根据环境激励下的结构振动响应来提取结构模态参数的方法,此方法一般基于环境激励为白噪声的假设。文章讨论了NExT/ERA方法在船体结构总体模态识别中的可行性,并采用了自然激励技术与特征系统实现算法相结合的方法,识别了船体模型的总体模态参数。文中还讨论了NExT/ERA方法的基本理论及计算流程,并引入了奇异值分解图和稳定图相结合的方法更好地确定系统的阶次;最后,用NExT/ERA算法有效地识别了简支梁模型和船体模型的模态参数。 相似文献
105.
介绍了一种基于自然伽玛能谱电路和地面计算机系统部分功能的、用来检测能谱探头的辅助性检测系统。系统采用了FPGA芯片和集成USB功能的单片机来设计和实现。文中详细叙述了系统原理和FPGA内部逻辑。 相似文献
106.
107.
船舶上层建筑整体纵向固有频率算法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
将上层建筑视为弹性固定在主船体上的阶梯形变断面高腹梁,采用力学方法推导出了上层建筑整体纵向振动固有频率公式,推导中,仍将上层建筑整体纵向固有频率视为由下述两部分串联合成:上层建筑根部刚性固定在主船体上的剪弯振动固有频率fs;上层建筑根部弹性固定在主船体上的刚体转动固有频率fr.本文重点研究了上层建筑刚体转动固有频率算法。经实船振动测试,证明本文提出的算法是可行的。 相似文献
108.
109.
王华芳 《南通航运职业技术学院学报》2007,6(3):20-22
文章通过对古希腊罗马自然法学观点的分析,指出自然法学观中的平等、正义、德性等理念与当今和谐社会的基本特征,具有一定的相似之处,并对构建和谐社会起到一定的借鉴意义。 相似文献
110.
宋岩 《南通航运职业技术学院学报》2006,5(2):51-53,93
我国以煤为主的能源结构决定了电力并不是一种清洁能源。根据我国长期能源战略和世界能源革命的发展趋势,空调冷热源应实现多元化,因此当前应加大燃气空调机组的应用比例。 相似文献