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131.
在分析神经计算中已有的满意运算的基础上,找出其中存在的问题,提出了与阈值有关的整体满意度,并对其进行了分析比较,结果表明:整体满意度综合了组合满意度和平均满意度的优点,明显优于后两者。 相似文献
132.
133.
A rigorous analytical method is presented for calculating the interaction factor between two identical piles subjected to vertical loads. Following the technique proposed by Muki and Sternberg, the problem is decomposed into an extended soil mass and two fictitious piles characterized respectively by Young's modulus of the soil and that of the difference between the pile and soil. The unknown axial forces along fictitious piles are determined by solving a Fredholm integral equation of the second kind, which imposes the compatibility condition that the axial strains of the fictitious piles are equal to those corresponding to the centroidal axes of the extended soil. The real pile forces and displacements can subequally be calculated based on the determined fictitious pile forces, and finally, the validity of the proposed approach and desired pile interaction factors may be obtained. Results confirm the portray the influence of the governing parameters on the pile interaction. 相似文献
134.
As a result of the continued increase in travel demand coupled with the need for tighter security and inspection procedures after September 11, border crossing delay has recently become a critical issue with tremendous economic and social costs. The current paper develops multi-server queuing models to estimate border crossing delay in support of a predictive traveler information system for the crossings. Two classes of multi-server models are considered: (1) models with exponential inter-arrival times and Erlang service times; and (2) a more generic model with a Batch Markovian Arrival Process (BMAP) and phase types (PH) services. As a case study, the models are developed based on real-time traffic volume and inspection time data collected at one of the major US–Canada border crossings, the Peace Bridge, and their transient solution is obtained using heuristic methods. For validation, the queueing models’ estimates are compared to the results from a detailed microscopic traffic simulation model of the Peace Bridge border crossing. The comparison shows that the transient queueing model, along its heuristic solution algorithm, is capable of predicting border crossing delay. Finally, a set of sensitivity analysis tests are conducted, and the developed models are incorporated within an optimization framework to help inform border crossing management strategies. 相似文献
135.
本文通过作者对日本卧式加工中心的大修改造,分析了造成高精度机床精度丧失的原因和其对应的解决方法,为高精度机床的使用、维护保养以及大修改造指出了有实际意义的思路。 相似文献
136.
137.
利用常微分方程微分不等式理论研究三阶奇摄动Robin边值问题,=C,在适当的条件下,通过上下解的构造得到了其解的唯一性. 相似文献
138.
文章针对船舶企业在承接订单过程中出现的各种问题,从防范法律风险的角度出发,具体提出了五种切实可行的解决方案,力求从根本上避免和防范法律风险,保障企业经营安全。 相似文献
139.
从接触网的角度,对单轨接触网在运行过程中受电弓滑板及接触线出现不均匀磨耗的原因进行分析,并提出相应对策,包括刚性接触网布置方法对磨耗的影响及改进、接触网安装精度对受电弓的影响.在车辆受电弓性能一定的情况下,通过对接触网的改进,减少不均匀磨耗的出现,改善弓网关系,延长受电弓滑板和接触线的使用寿命. 相似文献
140.
针对船闸工程施工过程中遇到地质突变的问题,结合工程实例进行分析和深入研究。对处理机理进行分析,地质突变中地基承载力不足可通过优化上部结构和提高地基承载力两个方面来解决;经多方案比选分析,确定地基浅换填加空箱墙体为推荐方案,并对其荷载及位移等进行计算。结果表明,该方案可通过内部填料调整结构自身重力和重心,以灵活适应较广泛的地基情况。 相似文献