全文获取类型
收费全文 | 13179篇 |
免费 | 556篇 |
专业分类
公路运输 | 4263篇 |
综合类 | 3411篇 |
水路运输 | 2793篇 |
铁路运输 | 2777篇 |
综合运输 | 491篇 |
出版年
2024年 | 47篇 |
2023年 | 85篇 |
2022年 | 224篇 |
2021年 | 369篇 |
2020年 | 352篇 |
2019年 | 211篇 |
2018年 | 189篇 |
2017年 | 249篇 |
2016年 | 238篇 |
2015年 | 363篇 |
2014年 | 910篇 |
2013年 | 644篇 |
2012年 | 1187篇 |
2011年 | 1147篇 |
2010年 | 913篇 |
2009年 | 916篇 |
2008年 | 888篇 |
2007年 | 1178篇 |
2006年 | 1069篇 |
2005年 | 743篇 |
2004年 | 442篇 |
2003年 | 309篇 |
2002年 | 231篇 |
2001年 | 217篇 |
2000年 | 133篇 |
1999年 | 99篇 |
1998年 | 80篇 |
1997年 | 70篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 38篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 14篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 359 毫秒
341.
轨道交通自动化监控系统的特点及其发展趋势 总被引:21,自引:13,他引:8
城市轨道交通自动化监控系统的特点是:集成和互联的专业子系统数量多、差异大,现场设备复杂,技术发展快,自动化程度高,要求系统安全、稳定、可靠。城市轨道交通自动化监控系统经过了从人工、分立系统到综合监控系统的发展历程。当前,综合监控系统是国内轨道交通建设自动化监控系统采用的主要形式,并有向深度集成、路网综合监控发展的趋势。 相似文献
342.
针对上海轨道交通1号线DC01型电动列车牵引控制单元(TCU)电子插件板微机检测系统,详细介绍了系统中基于复杂可编程逻辑控制器件(CPLD)和Verilog HDL的ISA总线与TCU微机检测系统CPU板总线时序转换模板的设计及实现。时序转换的成功实现是TCU微机检测系统中带总线单板测试的基础。该时序转换模板也是整个检测装置的重要组成部分。 相似文献
343.
采用模糊数学的方法构造模型,以南方某地铁为例,对开式、闭式及屏蔽门式等3种地铁环控方案,从社会、经济、技术、环境等几个方面进行综合评价。最终确定:在非炎热地区,可不设空调时,采用开式环空方案为最优;在其它一定要设空调的地区,采用屏蔽门方案为最优。 相似文献
344.
345.
当前电子信息技术的发展水平已经达到了一定的高度,并且在智能交通信号的控制系统之中应用的频率非常高,对于系统的稳定运行起到了保障作用.本文主要针对智能交通信号控制系统与信息技术之间的关系进行研究,希望能够推动智能交通信号控制系统运行水平的提升,从而为广大群众的日常出行提供便利. 相似文献
346.
既有线改造补偿措施的控制保护方案选择 总被引:1,自引:0,他引:1
通过南昆线牵引供电扩能综合补偿措施的介绍,分析了各装置的控制保护特点、系统的配合参数,提出了适合于该线的最佳控制保护配置方案及整定计算方式和选择。 相似文献
347.
基于CBTC控制的全自动驾驶系统 总被引:3,自引:1,他引:2
主要介绍全自动驾驶(FAO)系统的发展和应用情况、系统的组成和特点,并提出引进采用该系统需要注意的问题。 相似文献
348.
根据避雷器的作用和原理,以及地面接触网避雷器的设计安装原则,分析深圳地铁避雷器在运行中存在的问题,提出整改措施及提高防雷技术的建议。 相似文献
349.
北京地铁八通线电磁辐射污染的调查及控制 总被引:3,自引:0,他引:3
基于对北京地铁八通线电磁辐射的实地调查数据,分析城市轨道交通沿线电磁辐射污染源对周围环境及对人体可能产生的潜在危害,提出对城市轨道交通产生的电磁辐射污染进行有效控制的不同方法。 相似文献
350.
地下中庭车站的通风空调设计 总被引:2,自引:1,他引:1
以上海城市轨道交通7号线龙阳路站为例,介绍上海第一个地下大中庭车站的通风空调及防排烟设计,从防烟分区的划分、风管布置、系统运行等多方面进行分析,并指出与典型地下车站设计的区别。 相似文献