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951.
采用ANSYS有限元软件对新宝塔山隧道的浅埋段地表建筑施工对下穿隧道的影响进行模拟分析,得到不同间距及不同埋深情况下地表建筑对下穿隧道的应力及衬砌安全性的分析结果。分析得出:住宅楼桩基外缘距离既有隧道边墙为4 m时,铁路隧道受到影响较大;当间距调整为8 m时,楼房施工后引起隧道衬砌结构位移较小,隧道结构安全度均满足规范要求。由此,建议按照间距为8 m的方案实施,覆土回填3 m时,计算结果显示隧道仍然是安全的,其覆土回填厚度可以按照规划设计的地面高程1 009 m考虑(最大覆土回填3m、埋深10.7 m)。 相似文献
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953.
瑞利波法,是根据瑞利波(Rayleigh Wave)在土层中传播和能量分布的特征,通过表面频谱分析法对瑞利波在土层中传输的情况进行测量并建立波速和频率、深度曲线来反映土层性质。介绍了瑞利波法的基本原理和测试方法。试验结果表明,瑞利波法适用于几十m深度范围的浅基础工程地质勘测。研究结果可以用来指导现场观测。 相似文献
954.
在通用光学测量仪上用影像法模拟直动对心式(或偏置式)滚柱测头、刀口测头和平面测头来测量摩托车发动机凸轮,经误差分析和测量实践表明,该方法测量简便、快速、准确度高,能满足没有专用凸轮测量仪的非专业生产企业对摩托车发动机凸轮精密测量的需要。 相似文献
955.
956.
957.
利用有限元法,对设置贫乳化沥青稳定碎石柔性基层的农村公路沥青路面结构的弯沉和应力,进行了计算分析。研究得出,采用贫乳化沥青稳定碎石和石灰土组成的混合式基层的沥青路面结构,整体承载能力较高。8 cm贫乳化沥青稳定碎石的荷载扩散能力与15 cm石灰土相近,且设置贫乳化沥青稳定碎石的路面结构,受力更加均匀,变形更为协调。结果表明,贫乳化沥青稳定碎石基层沥青路面适宜在农村公路中应用。 相似文献
958.
Jin Shi Qingchao Wei Yang Zhao 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2007,45(12):1077-1095
A new dynamic model of a high-speed EMS maglev vehicle/guideway interaction is presented. The model considers the vehicle and the guideway as an integral system and couples vertical interaction with lateral interaction. The vehicle subsystem is modeled as a multi-body system, which runs on the guideway with a constant velocity. The guideway substructure is modeled as an elastic beam. The attractive magnetic forces between vehicle and guideway are decided by controller, observer, and filter. A special simulation program is developed. Numerical results of the program are compared with test results. The results show that the coupling model is appropriate and the simulation program is credible primarily. Applications of coupling model to the investigation of the effect of irregularities on maglev system are reported at the end of the paper. The studies in this paper can be used to evaluate and optimize dynamic performances of the high-speed EMS maglev system. 相似文献
959.
960.