标准与技术法规(续三)

7国际主要的标准化机构简介7.1ISO:国际标准化组织(International Organizationfor Standardization)国际标准化组织是世界上最大的非政府性标准化专门机构,它在国际标准化中占主导地位。ISO的主要活动是制定国际标准,协调世界范围内的标准化工作,组织各成员国和技术委员会进行     

泛亚铁路建设的重要意义

中国和东南亚国家地缘相邻、文化相通，传统友谊源远流长。近年来，中国与东南亚国家联盟（简称东盟）关系发展迅速，经贸往来日益频繁，合作领域不断扩大，出现了多层次、多领域合作相互促进、共同发展的新局面，双方在交通、能源、电信、贸易和环境保护等多个领域都开展了广泛的合作。随着中国与东盟各成员国经济合作的不断深化。迫切需要加强交通运输体系的建设，其中加快铁路建设已成为各成员国进一步促进区域经济发展的共识。     

欧盟部长呼吁采取更严格的船舶安全检查

近日，25个欧盟成员国运输部长举行会晤，建议成员国对所有到港船舶进行检查，为取缔不安全船舶创建更严格的标准。会后，欧盟主席发表的一项声明称：“我们的目标是所有船舶都将根据新检查体制接受检查。”     

马士基呼吁全行业支持EEDI

马士基公司近日称．虽然新造船能效设计指数（EEDI）存在缺陷，但业内需勇敢迈出第一步。EEDI是IMO三大减排措施之一，IMO希望在海事环境保护委员会的夏季会议上落实此公式。然而．批评者称．落实EEDI将是一个艰难“旅程”。马士基专家Petersen称，抱怨应“止步”，船东以及其他组织应支持成员国．努力落实EEDI公式。目前仍有问题亟待解决，例如，     

伊朗审核之旅

自2005年起,国际海事组织(IMO)开始推行自愿审核机制,对各成员国履行强制性IMO法律文件的情况进行审核,并请各成员国向IMO积极推荐审核员。各成员国可在自愿的基础上向IMO提出审核申请,由IMO在经确认的审核员库中选派审核员,并与申请国协商达成一致后实施审核。     

IMO船舶设计与设备分委会（DE）第55次会议情况介绍

国际海事组织（IMO）设计与设备分委会（DE）第55次会议于2011年3月21至25日在伦敦IMO总部召开。IM075个成员国和1个联系会员（中国香港）的代表以及36个政府间和非政府间组织的观察员出席了会议。会议由分委会主席德国的Anneliese Jost女士主持。另外．救生艇钩工作组于3月16-18日提前召开。     

德国呼唤船东“回家”

日前，布鲁塞尔在审查吨位税制度时发现．德国船东仅有30％悬挂欧盟成员国船旗，离欧委会60％的比例要求相去甚远。为了保住吨位税制度．未来几个月，德国船东需将大量船舶改挂欧盟成员国旗。     

数字

东京备忘录的成员国在2011年开展了为期3个月的集中检查，检查主要关注船舶结构安全和对《1966年国际船舶载重线公约》的遵守情况。     

IG警告重视欧盟对伊朗制裁负面影响

国际保赔协会集团IG向国际油污赔偿基金组织（IOPC Funds）成员国发出警告称：应注意欧盟制裁伊朗的一系列影响。欧盟条例267／2012规定：禁止购买．进口和运输任何来自伊朗的原油、石油和石化制品，其中还包括船用燃料．     

PIGS危机将会打开欧盟的潘多拉之盒？

3月1日，德国总理默克尔称，希腊预算问题令欧元面临挑战，如果欧盟成员国没有以稳健的财政政策度过此轮金融危机．那麽欧元可能会再度陷入波动。