欧盟车辆年检路检及其技术法规发展

欧盟政府对于已获得型式批准,进入其市场并投入使用的机动车辆除了按照其型式批准制度中后续的生产一致性管理规程,对企业的生产一致性保证和控制进行监督管理,以便从企业生产制造的源头保证产品品质的稳定性和一致性,同时还对车辆产品建立了欧盟统一的技术检验制度,它不仅是     

EC通过“欧洲海事空间规划路线图”

近日，欧委会发布了一个关于促进“欧洲海事空间规划路线图”的声明。该路线图旨在鼓励欧盟成员国找到一个共同的海事空间规划，并构成欧盟综合海事政策（即2007年10月份发布的蓝皮书）的一部分。     

IMO成员国审核机制自愿与强制之争

IMO成员国自愿审核机制（Voluntary IMO Member State Audit Scheme），就是IMO要在自愿的基础上对各成员国就其加入的几乎所有IMO公约的履约状况进行审核，特别是对成员国海事主管机关管理工作进行审核。该审核机制旨在通过履约审核，帮助成员国提高履约能力，达到海上安全和环境保护的共同目标。IMO成员国自愿审核机制已在IMO获得通过并开始实施。然而，IMO成员国审核机制自概念被提出来，对推行此机制的“自愿”和“强制”之争就从未平息过，目前IMO有意尽早把它推向“强制”。那么，IMO成员国审核机制到底是以“自愿”为基础好呢？还是走向“强制”好呢？     

EMF＆EFSF：“空头支票”还是真“掏腰包”？

从3月9日,欧盟委员会发言人证实一个欧洲版“国际货币基金组织（OMF）”——“欧洲货币基金组织（EMF）”有望于今年上半年成型．以代替CMF在欧洲的作用,到3月15日召开的欧元区成员国财政部长月度例会,     

1972年集装箱海关公约（下）

一、本公约于1973年1月15日以前在日内瓦联合国办事处，此后在1973年2月1日起至1973年12月31日止在纽约联合国总部，对联合国的所有成员国、各专业机构的成员、国际原子能机构的成员、国际法院规约的签字国以及接受联合国大会邀请的任何可成为本公约缔约国的其他国家开放，以便签字。     

走出国门开拓新发展空间

不久前，商务部研究院欧洲研究部主任李钢研究员就我国公布的《中国对欧盟政策件》以及欧盟10个新成员的加入将对中欧经贸合作产生的影响谈了自己的一些看法：“新加入欧盟的10个成员国，都来自中东欧地区。     

2007：欧盟逢五十大寿有转机？

伴随着2007年新年钟声的敲响．东欧的罗马尼亚和保加利亚正式加入欧盟．使得欧盟成员国增加至27个；另外，斯洛文尼亚也在新年第一天开始正式使用欧元，成为欧元区第73个使用欧元的欧盟成员国，至此．欧盟成为一个拥有27个成员国，人口超过4．8亿的大型区域一体化组织．地域范围从西欧逐步拓展到中东欧地区。     

欧盟强化使用安全带规定 一年少死5500人

欧盟委员会在日前发布的一项新指令中要求，欧盟各成员国的旅游巴士和面包车的所有座位都必须安装安全带。     

国际劳工组织《2006年海事劳工公约》专门三方委员会第2次会议概况

2016年2月8日至10日,国际劳工组织在瑞士日内瓦国际劳工组织总部,召开了《2006年海事劳工公约》专门三方委员会第2次会议。会议由Naim Nazha先生(加拿大)担任会议主席,70个成员国政府、船东组织、海员组织的代表和国际非政府组织的观察员应邀参加了会议,我国代表团出席了本次会议。会议通过了涉及《2006年海事劳工公约》导则B4.3和标准A5.1.3的修正案,明确了针对保护海员不受     

“一带一路”影响力渐增

花旗银行表示,东南亚基础设施正成为中国“一带一路”倡议的主要受益者,2015年,整个东南亚地区10％的基础设施投资来自于中国企业. 花旗银行在给投资者的报告中说,得益于有利的人口状况、得天独厚的自然资源基础和东盟成员国所处的战略位置,东南亚正吸引着大量中国海外直接投资,近三分之一投入了基础设施发展项目.