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101.
102.
海洋平台设计选型的多级模糊优化及非结构性模糊决策分析 总被引:3,自引:0,他引:3
针对海洋平台开发设计中经常遇到的复杂的方案优化选型问题,提出了将多因素,多级非结构性模糊优选理论引入到平台的设计选型中,根据影响平台选型的线构性因素,采用三级模糊优选,综合考虑了影响平台选型的各种优选目标,针对影响平台选型优化的因素非常复杂,确定隶属函数主观因素较强的情况,引入非结构性模糊决策法以确定其录属度和权重。通过此模糊优选模型,进行了一平台的设计选型优化,得到了比较理想的优选结果,证明了此模型在为海洋平台方案的设计选型的实用性。 相似文献
103.
在海洋工程设计中,结构设计人员要面对复杂而又枯燥的软件后处理数据,这些数据是以文本方式存储的,而且随着设计过程的进行,数据是在动态变化的,如何高效而快速地提取相关数据,缩短设计周期,VBA强大而又简单的编程能力为此提供了可能。 相似文献
104.
105.
由于海洋平台结构长期处于恶劣的海洋环境中,并受到各种载荷的交互作用,结构容易产生各种形式的损伤。因此,对海洋平台进行实时监测有着十分重要的现实意义。本文以单筒简易导管架平台为例,主要在结构损伤的判定和定位两方面对海洋平台的实时结构健康监测进行研究,结果表明通过对结构响应信号进行小波分析,小波变换系数和小波包能量分布可以很好地定义损伤识别指标。 相似文献
106.
107.
针对船用起重机在海上作业过程中,由于悬挂重物的钢丝绳属于柔性件,加上风、浪等海洋环境载荷的影响,使得负载产生摆动。基于起重机海上作业时吊物的摇摆,设计开发了一种新型船用起重机伸缩套管减摇装置,利用套管的刚性约束来减小吊索的摇摆幅度,利用万向力矩结构减轻套管的受力,套管通过万向力矩运动时,依靠弹簧阻尼来存储释放能量,减少吊重的摆幅。介绍了伸缩套管装置的结构和原理,建立船、起重机、伸缩套管的数学模型,并利用Adams建立仿真模型进行运动学分析,得出伸缩套管装置具有明显的减摇效果,同时通过搭建实验平台进行实际实验,验证了伸缩套管装置在实际应用中的也具有显著的减摇效果。 相似文献
108.
马冬梅 《辽宁省交通高等专科学校学报》2008,10(5)
通过对传统渠道和电子渠道的分析,研究了基于所有权的(销售与服务)的定价问题。考虑了在不同的所有权模式下,各方能带来不同的系统增益,从而分析了针对不同的市场结构、不同的产品结构,不同的需求弹性下,供应链各个主体如何通过积极有效的所有权控制策略来挖掘渠道发展的潜力。 相似文献
109.
110.