全文获取类型
收费全文 | 367篇 |
免费 | 15篇 |
专业分类
公路运输 | 52篇 |
综合类 | 120篇 |
水路运输 | 75篇 |
铁路运输 | 105篇 |
综合运输 | 30篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 27篇 |
2013年 | 30篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 22篇 |
2010年 | 27篇 |
2009年 | 28篇 |
2008年 | 27篇 |
2007年 | 32篇 |
2006年 | 28篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有382条查询结果,搜索用时 812 毫秒
121.
针对上海浦东机场航空旅客,进行机场集疏运交通方式选择行为研究,通过浦东机场航空旅客的SP调查数据,分析了集疏运系统服务水平对航空旅客交通方式选择行为的影响,在按照出行目的、居住地情况和携带大件行李3个要素对航空旅客进行市场细分的情况下,建立了分类的机场集疏运交通方式选择行为的多元Logit模型,对影响机场交通方式选择的... 相似文献
122.
重点研究身份与位置分离机制下源地址真实性保障方面的方法,提出了身份与位置分离网络中唯一且不变的终端身份标识EID结构,并设计了一种保障源地址真实性的安全接入方法,并且给出了相应的协议流程和协议格式,保证了身份与位置分离网络中源地址即终端身份标识EID的真实性.最后使用SVO形式化逻辑对其安全性进行了证明. 相似文献
123.
针对复杂条件下背景建模这一视频检测领域的难点,提出一种基于Nvidia CUDA架构图形处理器(GPU)的快速LBP纹理直方图背景建模算法,算法根据GPU的并发结构和硬件特点,采用纹理存储和分页存储方式,利用共享内存与多点访问技术,提高数据访问效率,降低了算法复杂度.实验结果表明,相比CPU实现,GPU方式能够明显改善实时性能,平均加速比在30x左右,帧处理速度达到40 f/s以上. 相似文献
124.
125.
浙西南山区高速公路隧道洞外亮度研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析传统公路隧道洞外亮度L20(S)测算方法不足的基础上,介绍一种基于数码技术的公路隧道洞外亮度L20(S)测试方法,使得大规模、高效率地实测公路隧道洞外亮度L20(S)成为可能。采用上述方法和手段对金丽温、两龙高速公路隧道洞口光环境进行实测,提出浙西南山区高速公路隧道洞外亮度L20(S)建议值,可供高速公路隧道照明系统节能运营及改造设计时参考。基于环境景观理论,提出符合"环境友好型"山区高速公路隧道设计理念的接近段减光措施。研究成果具有较好的经济效益、社会效益和生态效益,可在实际工程中全面推广应用。 相似文献
126.
针对目前规划中的四川交通视频监控系统安全建设需求,提出了一种交通广域网环境下基于PKI/PMI架构,利用其公钥证书和属性证书相结合的方式实现安全访问的双证书访控模型.该安全基础模型从身份认证和授权机制两方面较好地解决了视频监控数据的访问控制问题. 相似文献
127.
在开放经济中,货币政策国际协调日益成为各国解决贸易争端,促进经济和谐发展的必要手段。改革开放后,我国经济融入世界经济的步伐加快,我国的货币金融市场呈现出既矛盾又统一的特点,这一特点决定了我国的货币政策国际协调处于相对被动的局面。因此,在今后一段时间,如何采取合适的协调方式,将是我国货币政策进行国际协调的新课题。结合我国当前的经济形势,文章给出了一些针对性的建议。 相似文献
128.
沉井基础竖向承载特性的离心模型试验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
《铁道标准设计通讯》2016,(12):80-84
基于离心模型试验对饱和砂土地基中沉井基础在竖向荷载作用下的承载特性进行研究,初步掌握地基极限承载力随基础埋深和基础宽度变化的规律,并对试验结果进行对比分析,结果表明:(1)基础埋深不大于5 m时,荷载-沉降曲线为陡降型,有明显的拐点出现,可取拐点对应的荷载作为极限承载力;基础埋深不小于10 m时,荷载-沉降曲线为缓变型,未出现明显的拐点,建议取相对沉降量(基础的实测沉降量与基础宽度的比值)对应的荷载作为极限承载力。(2)在均质地基环境中,极限承载力随基础相对埋深的增加近似呈指数型曲线增长。(3)进一步推求沉井基础极限承载力随基础宽度和相对埋深变化的函数表达式,其成果可用于估算砂土地基中沉井基础的地基极限承载力。 相似文献
129.
As cities redevelop underutilized waterfronts, opportunities exist to promote public access to the shoreline. However, planning for access is hampered by a lack of reliable data on how people utilize a specific shoreline. The boat-based offset transect survey (B-BOTS) method allows researchers to accurately record, map, and analyze shoreline access. This article discusses the use of B-BOTS along the northern part Narragansett Bay, RI. Using B-BOTS, on 52 randomly selected days over a two-season period, researchers developed a geodatabase that included the position of all shoreline users and the activity in which they were engaging. Using this geodatabase, the article demonstrates that the amount and type of shoreline use varied dramatically throughout the study area and varied in ways that would not have been predictable using conventional sources of data. The article also demonstrates that the availability of parking not only influenced the amount of shoreline use, but also the manner in which different user types distributed themselves along the shore. The article discusses the importance of such findings for developing plans for waterfront redevelopment and public access. 相似文献
130.
从开放式传输网络(OTN)的传输环路故障保护原理出发,结合地铁的实际情况,论述OTN传输系统的构成;分析端站光纤两种连接方式的可靠性,提出提高可靠性的建议。 相似文献