奥运场馆循环物流系统管理对策

本文运用现代物流和供应链理论,给出了奥运场馆循环物流系统的概念,并从正向物流和逆向物流两方面对奥运场馆循环物流系统进行了分析,指出奥运场馆物流循环系统具有发生主体多样性、不确定性、客体安全性、时间爆发性和空间集中性的特性,最后给出了奥运场馆循环物流系统的管理对策。     

路面用混凝土自然冻融循环试验

本文通过试验证明，寒冷地区混凝土路面使用复合外加剂提高了其耐久性。     

广西崇上路击实膨胀土的变形特性试验研究

通过室内大量膨胀土试验,对广西崇(左)上(思)二级公路3种膨胀土击实土样的变形特性进行了研究.试验结果表明: 膨胀土的起始含水量和起始干密度对其变形的影响是主要的外部因素;根据膨胀量试验、膨胀力试验和收缩试验的试验数据,得到了膨胀量、膨胀力和收缩量与起始含水量和起始干密度的相关关系.同时, 研究了干湿循环对击实膨胀土膨胀特性的影响.研究结果为膨胀土的路基设计和路基处理等膨胀土问题提供了重要的依据.     

三峡工程泄洪深孔弧门液压启闭机管道安装工艺

详细介绍了三峡工程泄洪深孔弧门液压启闭机系统管道安装工艺 ,并对管道焊接工艺进行了具体阐述。特别是针对施工现场的特定环境改变传统的管道安装顺序 ,采取先装泵房及管道 ,后装油缸的工艺 ;对系统管道采取了一次串接注油、分次试压及线性循环冲洗与在线检测的新工艺。实践表明 :该工艺在工程中取得较好的应用效果 ,为深孔孤门液压启闭机系统按期调试奠定了坚实的基础。     

硅能蓄电池工作机理初探

硅能电池是一具环保意义和节省能源的高科技产品,其各种性能己全面超过了铅酸电池,是一替代铅酸电池的具现实意义产品。本刊曾于2001年第11期登载过硅能电池的介绍文章,立即收到许多读者的咨询电话。为此,商国华先生将在本文中就硅能电池的性能及运行机理做进一步的讲解。     

融入国际经济循环赢得生存和发展空间--浅议加速实现我国汽车工业企业与经济发达国家跨国公司的对接

汽车工业经过100多年的发展,已经成为世界上最大和最重要的工业部门之一,可以说汽车工业是衡量一个国家工业化水平和科技水平高低的重要标志之一.随着我国对外开放领域和直接利用外资的扩大,出于对长远发展战略的考虑,应当采取各种有效措施尽快实现我国汽车工业企业与经济发达国家跨国公司的对接,这既包括经营管理理念的对接,还包括企业制度和资本运营等方面的更大范围和更深层次的合资合作,这也是我国汽车工业实施发展战略调整,促进汽车工业企业实现国际化经营,融入国际经济循环,进一步赢得生存和发展空间所采取的重要步骤之一.     

盘式制动器15次循环制动温度计算

本文针对盘式制动器，提出了15次循环制动的温升热力学模型，并利用有限差分法进行了实车计算，结果表明方法是可行的，可为制动器与整车的匹配设计提供参考。     

φ5mm碳素钢丝的疲劳性能

根据预应力混凝土碳紊钢丝的承载特点，测定了固定最小循环应力下应力范围对疲劳寿命的关系曲线。对疲劳强度的统计特性进行了分析，并验证了Miner法则。作者通过三种不同强度级别碳紊钢丝疲劳性能的比较，得出一些重要结论，这对选用以承受疲劳载荷为主的预应力混凝土的钢丝强度级别具有指导意义。此外，还通过扫描电镜对钢丝断口进行了分析，并对钢丝的裂纹萌生、扩展、断裂韧度及疲劳机理进行了探讨。     

长江口拦门沙河段航道回淤的波浪动力环境 Ⅱ:洪枯季作用差异*

开展了长江口拦门沙河段波浪对河床作用的洪枯季差异及规律研究,结果表明：1）长江口拦门沙河段波能随周期的分布曲线在洪季表现为“窄峰”特征,波能主要集中在4.0～7.0 s,而洪季表现为“宽峰”或“双峰”特征,波能主要集中在4.0～12.0 s;2）与枯季相比,洪季长周期的高能波发生频率及其波能所占年总波能的比例显著提高,其中波能增加数十倍;3）长江口拦门沙区域的波浪按周期可分为3种类型,即低能波、高能波以及过渡波,其中低能波对拦门沙区域的深水河床基本无作用,高能波对拦门沙区域的深水河床作用非常显著,但过渡波对拦门沙区域的深水河床作用不确定,视波向变化而定。     

走可持续发展之路 发展循环物流

回顾人类社会所经过的漫长曲折的历程可以看出，由于技术水平和知识积累的限制，人们对于人与自然关系的认识，经历了一个从崇拜到征服、再到和谐相处的过程。工业革命以来，由于生产力的飞速发展，人类的物质财富得到了前所未有的积累。与此同时，人类也为大量消耗资源、毫无限制地破坏环境付出了沉重的社会代价：世界人口激增，自然资源