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291.
采用车辙、单轴静压蠕变和重复加载蠕变试验,对比分析PE改性沥青混合料老化前后及再生前后的高温性能,并评价再生后PE改性剂的改性效果。首先对PE改性沥青混合料进行级配设计并确定其最佳沥青用量;然后,对PE改性沥青混合料进行试验室模拟短期老化和长期老化,测试老化PE改性沥青混合料的高温性能;最后,对长期老化后的混合料,进行试验室模拟热再生,再生时,新料分别采用PE改性沥青混合料和普通70#道路沥青混合料,试验对比两类再生沥青混合料及老化前后PE改性沥青混合料的高温稳定性能。结果表明:旧PE改性沥青混合料经不同方式再生后其高温流动性能可获得不同程度的恢复,其中70#普通沥青的作用更为明显,这也说明PE改性沥青对再生沥青混合料仍发挥着改善高温稳定性的作用。 相似文献
292.
甄育红 《交通世界(建养机械)》2014,(3):195-197
工程概况
某高速公路上部结构为(20m+17m+18m)+(2×25m)+(3×20m)三联连续钢箱梁及3×20预应力混凝土简支空心板梁桥,下部为柱式墩桩基础。设计荷载:公路-1级,桥面净宽:0.5m防撞护栏+9m车道+0.5m防撞护栏,本次检测将通过测定桥梁试验孔控制截面在试验静荷载作用下的应力和挠度. 相似文献
293.
294.
文中以钟祥汉江二桥防撞工程为背景,介绍了主墩防撞设施的设计要点,从而为同类桥梁的防撞设计提供技术和理论上的支持。 相似文献
295.
296.
《汽车与运动》2014,(11):126-127
<正>你知道吗?每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时路特斯的创始人柯林·查普曼的设计理念到今日也属于高瞻远瞩,以减轻一切重量为目的的设计让路特斯Elise R在跑车中独辟蹊径路特斯对于车内配置可谓是斤斤计较,除了驾驶所需的设施之外,根本就不考虑其他的任何配置,将驾驶氛围回归纯粹。置身于路特斯Elise R的车内环视四周,也许电动车窗算是比较奢侈的配置了。路特斯的车身采用的是挤压成型的一体式底盘和复合材料的车身部件打造而成,车身两侧为了保证刚性有两个防撞箱,这也就使得本就不宽松的内部空间更加捉襟见肘。即便采用的是中置后驱结构,低矮 相似文献
297.
针对许多桥梁的防撞墩承台部分位于水下且围堰施工成本较大的问题,借助某防撞墩施工实际,对防撞墩承台下沉式施工技术及其应用进行了探讨,可为同类工程提供参考. 相似文献
298.
有机硅防水剂浸渍是目前混凝土附加防腐蚀措施中比较常用的方式之一。首先对国内有机硅防水剂的防水原理、分类及其在公路工程领域的使用现状进行总结;然后结合张承高速公路桥梁混凝土防撞护栏防腐的工程实例,对有机硅防水剂浸渍的适用性进行探讨,并最终给出具有可行性的处治方案以及施工方法。 相似文献
299.
海洋潜标系统布放动力学分析 总被引:1,自引:1,他引:0
布放是浮标系统投入使用前的一个关键的作业过程。研究海洋潜标系统布放过程中的水动力特性,对安全顺利地实现布放有重要的意义。考虑海洋潜标系统各部分的水动力作用和系留索的弹性变形,通过时域模拟海洋潜标系统在500m水深海域的采用浮标先行投放法的布放过程,计算了海洋潜标系统布放过程中的动态响应,并分析了波高、作业船速度和系留索弯曲刚度对布放的影响。得到的结果表明:锚位会滞后于锚投放点;系留索曲率和有效张力的最值都出现在缆索与锚的连接段;锚触底时缆索瞬时张力达到峰值;系留索的弯曲刚度是影响布放的重要因素,随着弯曲刚度增大,锚位明显前移,系留索的有效张力峰值和曲率都会降低;波高和作业船速度的改变对于浮标系统布放的动态响应的影响幅度很小。 相似文献
300.