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991.
本文根据B.B.诺沃日洛夫~[1]薄壳理论,应用圆环壳稳定性控制方程,采用幂级数法求解 了静水压作用下半圆环壳非轴对称屈曲问题的屈曲载荷及屈曲模态。 相似文献
992.
高等级公路沥青面层厚度优化设计 总被引:4,自引:0,他引:4
本文以半刚性基层上的沥青面层,在正常情况下主要起功能作用而不是强度作用为理论基础,提出了沥青面层厚度优化的观点,并系统地进行了论述,为我国高等级公路沥青路面厚度优化设计提供了一条新思路。 相似文献
993.
半挂汽车列车附着系数的分析与制动力分配系数的研究 总被引:6,自引:0,他引:6
本文对列车的制动工况建立力学模型,分析研究制动器制动力分配曲线I、β和附着系数ψ0的关系,求取列车理想的附着系数和制动器动力分配系数。 相似文献
994.
995.
996.
用芯样评定半刚性材料结构层强度的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了成型半刚性材料结构层养生温度的测试,自然郑州养生龄期的换算,标准养生任一龄期强度标准的确定及其应用,说明了用芯样评定结构层材料强度的方法。 相似文献
997.
稳定砂土类半刚性材料温缩性能研究 总被引:6,自引:0,他引:6
唐港高速公路沿线地下水位较高,大多路段为粉质低液限砂土及粉砂,只有少量路段为粘性土。针对不同的土质,采用不同的加固方案,以便使基层或底基层,具有良好的力学性能。然而在温差较大的唐山地区,各类稳定土材料的温缩性能直接影响到建成公路的使用性能。因此,本研究分析测定了水泥加固类及生石灰粉煤灰加固类半刚性温缩系数,并研究探讨了各类材料的温缩特点及影响因素。 相似文献
998.
水泥灰土稳定砂半刚性基层,具有稳定性好,分布荷载能力大、而且不易使沥青面层产生弯拉、疲劳破坏现象,也可减少沥青面层表面的车辙,减薄沥青面层的厚度等优点,本文对水尼灰土稳定砂基层的施工质量控制进行了简单介绍。 相似文献
999.
1000.