链斗式连续卸船机链条断裂原因分析及控制

广东红海湾发电有限公司煤码头1、2号卸船机是链斗式连续卸船机,额定出力为1 500 t/h,最大出力为1 800 t/h。链斗提升机通过顶部的链轮传动带动链条,链条材质选用超高纯度的高强度合金钢,经过硬化处理,具有优异的耐磨性能,链条型号为D6D,链距为203.2 mm,链条速度为0.20和1.65 m/s;链条的设计使用寿命超过卸煤量在2千万t以上不用润滑和维护。但该设备链条在未到使用寿命前出现了钢材锈蚀脱落减薄、裂纹、拉伸变长甚至断裂的情况,对设备的安全运行构成威胁,对煤船的卸率造成了很大影响。     

某系列油船加长改装工艺探讨

文章介绍了山海关船舶重工有限责任公司完成的某系列油船单壳改双壳及加长改装项目,采用了两种船体改装工艺方案,通过实船验证对比分析优缺点,提出新的船体加长改装方案,为今后同类型船舶改装积累了宝贵的经验.     

是否实际控制货物流向与交付应作为综合识别无船承运人的标准之一

在无船承运人的认定中,应将行为人是否实际控制货物的流向与交付作为一个重要识别标准:行为人以本人名义签发无船承运人提单出借给他人使用,并实际控制涉案货物流转与交付的,应认定该行为人为承运人。在此情况下,约定的收     

地铁盾构隧道沿线障碍桩冲桩破除施工技术

通过西安地铁二号线盾构区间隧道穿越障碍桩的工程案例,对4种废弃障碍桩的处理工艺的优缺点进行对比,确定采用"基坑开挖+冲桩"的方法,并介绍冲桩施工的要点以及关键技术措施。采用的施工方案施工效果明显：工序简单、容易操作、工期短;工序相对安全,工艺可靠。所得以验可供今后类似工程借鉴参考。     

一例进口起亚欧菲莱斯轿车特殊故障的解决

故障现象一辆2006年款进口起亚欧菲莱斯搭载3.5LV6发动机,配备使用型号为F5A51型5前速电子控制变速器。该车最早因为变速器本身故障（烧片和冲击,见图1）而进行大修,先后更换了变速器的阀体（图2）、大修包等,但变速器维修后一直未能交车,原因是变速器虽然5个前进挡切换的都很好,但不能达到最高速度,只能跑到130km/h左右,且发动机也出现油门加不起来的现象（类似于游车）,电控系统始终记录关于发动机跛行阀的故障码。     

奥迪A6L喇叭不响

故障现象一辆2011款奥迪A6L搭载2.0TFSI发动机,累计行驶了80000km。客户来店报修该车喇叭不响,经多次重复按压开关,喇叭只会偶尔响一两声。故障诊断与排除用5052A读取控制单元故障码,相关控制单元内无与喇叭不响有关的故障记录;用5052A在供电控制单元J519内进行执行元件测试（用诊断仪器跳过开关从控制单元内激活执行元件）,喇叭能正常发声。由此确定故障问题出在开关及相关的线路上。奥迪A6L喇叭的工作过程,     

电梯用电计量原理与分摊方法

根据电梯工作原理和工作过程,通过设置与电梯工作状态相关的计量及其控制器件,对楼宇交通状况分析和做相关实验,将电梯实际用电情况用数学方法进行计算,合理地将楼宇电梯用电费分摊至电梯使用住户。     

基于客票数据的城市轨道交通车站客流控制决策研究

城市轨道交通大客流控制是保证运行秩序和乘客安全的客运组织管控手段,目前由运营人员根据经验进行大客流辨识和客流控制决策的模式具有一定的主观性和滞后性。基于自动售检票系统(AFC)历史客票数据,分析车站大客流的发展规律,基于实时客票数据和列车运行实绩,获取进站客流的实时聚集数量及其空间分布情况,提出的辅助决策方法能够基于客票数据确定车站客流控制等级和控制时机,具备较好的精确性和前瞻性。     

冲压件开裂问题的解决方法

冲压件报废会影响产品质量及成本,冲压件开裂问题必须在量产前解决,否则将严重影响冲压生产效率。文章基于FMEA思想,利用矩阵图逐级分解,对开裂制件失效模式进行分析,总结出系统问题解决思路及问题持续控制方法。通过对制件开裂失效原因的充分识别及有效控制,可以将问题消除在前期阶段,降低了冲压件开裂风险,对于后期新车型的冲压件开发在工艺设计阶段有着重大的借鉴意义。     

船舶建造还款保函下银行风险的法律控制

船舶建造还款保函作为造船合同下船东利益保障的重要手段,是造船合同中不可或缺的一环。而随着船舶建造还款保函融资作用的增强,银行作为还款保函的保证人也承担着越来越多的风险。通过对船舶建造还款保函下银行风险来源的具体分析,为银行控制其风险提供法律参考。