全文获取类型
收费全文 | 810篇 |
免费 | 15篇 |
专业分类
公路运输 | 200篇 |
综合类 | 137篇 |
水路运输 | 358篇 |
铁路运输 | 119篇 |
综合运输 | 11篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 77篇 |
2013年 | 32篇 |
2012年 | 82篇 |
2011年 | 81篇 |
2010年 | 60篇 |
2009年 | 69篇 |
2008年 | 48篇 |
2007年 | 79篇 |
2006年 | 58篇 |
2005年 | 38篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 4篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1993年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有825条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
73.
许俊峰 《变流技术与电力牵引》2006,(3):24-32
针对内置式永磁同步电动机传动提出了一种新的无速度传感器控制和转子初始位置估计方法.在内置式永磁同步电动机旋转过程中,采用扩展卡尔曼滤波方法,仅需测量电机定子的电压和电流,便可得到转速和转子位置的估计值.对内置式永磁同步电动机,采用扩展卡尔曼滤波方法的主要困难在于在静止坐标系中其动态模型的复杂性.由于磁路的不对称性,在静止坐标系中建内置式永磁同步电动机的模型比建表面式永磁同步电动机模型更复杂.在无传感器的传动系统中,电机的起动过程是一个问题,因为在起动之前没有任何信息可以获得.转子初始位置估计是在电机静止时,在瞬间对定子绕组施加合适的电压脉冲序列,通过测量峰值电流获得转子位置信息.利用磁饱和效应对凸极性的影响来区分南北磁极.给出基于浮点数字信号处理器TMS320C31平台得到的内置式永磁同步电动机实验结果. 相似文献
74.
75.
76.
该文通过工程实例介绍了整体顶升技术在某高速公路上跨桥桥梁净空改造中的应用。采用整体顶升技术对既有桥梁的净空不足问题进行改造,与拆除重建桥梁相比,可以节约工程造价、社会效应影响较小、工期较短、环境污染小。 相似文献
77.
介绍了电流上升率和电流增量2种保护的原理,以广州地铁一号线使用的3UB61保护装置为例,详细叙述了2种保护进行试验的原理和方法。实践证明,在对这2种保护的校验中,将原先的定性分析上升到定量分析的试验方法具有重要实际意义。 相似文献
78.
张晓华 《武汉船舶职业技术学院学报》2006,5(3):37-38,42
介绍了松散耦合系统的优点,并探讨了消息传递与消息队列服务在松散耦合系统中的应用特点,结合实例介绍了使用MSMQ的com 接口应用程序设计的基本步骤。 相似文献
79.
对交流传统内燃机车同步主发电机与逆变器的5种匹配关系及特点进行了分析,并举实例进行了电磁计算和证明。 相似文献
80.