法雷奥9RC7129调节器的功能及控制原理

随着人们对汽车驾驶舒适性要求的增加,越来越多的控制技术被应用于汽车。欧美汽车发电机多采用多功能电子调节器,而国内主流仍旧是单功能调节式发电机。多功能电子调节相对单功能调节发电机的优点是增加了发电机与ECU之间的通信,可以使两者更好地结合,提升车辆驾驶舒适性。     

一种减轻装有EPS汽车转向扭矩的控制策略

本文提出了一种新的电动助力转向系统的控制策略,以减小车辆静止时改变方向所需的转向力。以前尝试通过减少不良的转向振动来减少转向扭矩失败的原因是因为高辅助增益往往会产生震荡或增加噪声敏感性。为了消除此种振动,开发出一种基于控制齿轮角速度的控制策略,它是在简化的转向模型的基础上开发出来的。这个实验获得了很好的齿轮角速度的估计值,这样就有可能消除方向盘所有旋转速度下的振动。实验证明在方向盘大转速变换下,转向扭矩显著降低,无振动传输给司机。所提出的控制策略使用一个辅助来获得超过原来的三倍以上的增益。此外,所提出的控制策略不需要补充传感器。     

电控发动机怠速不稳故障检修

一、电控发动机怠速控制系统组成电控发动机怠速控制系统由车速传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、发动机转速传感器、空调开关信号、动力转向开关信号、空挡位置开关信号、电控单元、空气流量计等组成。如图1所示。     

一汽大众奥迪A6L制冷剂压力／温度传感器损坏

故障现象：空调故障灯报警,压缩机不启动。故障诊断与排除：空调故障存储器中存有“车载电网控制单元J519和制冷剂压力／温度传感器G3951N号失真”和“车载电网控制单元J519和空气质量传感器G238无信号／通信”的记录。     

基于目标速度的汽车ACC系统油门控制策略研究

ACC系统能够根据雷达等传感器检测到的前方车辆行驶信息,并自动控制本车的油门开度和制动强度,实现自适应巡航行驶,通过对车辆行驶纵向阻力特性的分析,针对目前广泛使用的基于目标加速度的油门开度控制策略受车辆装载质量影响较大的情况,利用功率平衡原理,提出了1种基于目标车速的油门开度控制策略,并利用PreScan软件对基于目标车速的油门开度控制策略进行了仿真实验,仿真结果表明了该控制策略有效的避免了整车装载质量变化对控制目标的影响。     

考虑排放因素的公交优先信号控制优化方法研究

以4相位单交叉口为研究对象,保持信号周期不变的情况下,以减少人的总延误和交叉口区域尾气排放量为目标,通过改变各相位绿灯时间来建立优化模型。运用粒子群算法对模型求解。仿真算例表明,此方法在降低交叉口区域人总延误的同时,减少了该区域内机动车尾气排放量,在保障车辆正常通行的情况下改善了环境质量。     

山区公路灾后重建施工质量及安全保障措施

针对甘肃省陇南地区山区农村公路发生地震灾害后的地质特点和存在的安全隐患,以省道S205线公路恢复重建工程建设为例,结合工程实际情况和特点,介绍了山区农村公路地震后恢复重建工程中,路面施工质量及安全保障措施等方面取得的主要成果和经验     

沥青混凝土热铺层厚度测量仪设计

针对在公路养护与沥青混凝土路面摊铺过程中,沥青混凝土的厚度控制对施工成本、路面平整度、路面质量及验收结果的影响,设计了一种能够精确测量沥青混凝土热铺层厚度的实用新型厚度测量仪,克服了目前公路工程施工中沥青混凝土热铺层厚度测量技术中的缺点与不足     

控制狂

距轴短的铝合金三角盒式车架,十字曲轴,电子油门YCC-T,雅马哈芯片控制进气YCC-I……雅马哈YZF-RI吸收了太多MotoGP赛车YZR-MI的先进技术,在维持高动力输出的同进,全力以赴致力于提升操纵性能。     

东风雪铁龙C5轿车雨刮系统故障三例

案例一故障现象一辆行驶了15000km的东风雪铁龙C5轿车,在维修网点做完例行保养后,突然发现无论接通雨刮开关的哪个挡位,左、右雨刮器都不工作。故障诊断与排除首先检查左、右雨刮电机ECU插接器是否松脱,发动机舱控制盒PSF1和仪表台左下方的智能控制盒BSI内有无熔丝烧断,