全文获取类型
收费全文 | 2872篇 |
免费 | 304篇 |
专业分类
公路运输 | 921篇 |
综合类 | 785篇 |
水路运输 | 728篇 |
铁路运输 | 645篇 |
综合运输 | 97篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 43篇 |
2021年 | 59篇 |
2020年 | 91篇 |
2019年 | 49篇 |
2018年 | 49篇 |
2017年 | 54篇 |
2016年 | 48篇 |
2015年 | 82篇 |
2014年 | 271篇 |
2013年 | 200篇 |
2012年 | 297篇 |
2011年 | 330篇 |
2010年 | 240篇 |
2009年 | 201篇 |
2008年 | 191篇 |
2007年 | 238篇 |
2006年 | 226篇 |
2005年 | 146篇 |
2004年 | 87篇 |
2003年 | 53篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 5篇 |
排序方式: 共有3176条查询结果,搜索用时 250 毫秒
991.
黔桂铁路扩能改造工程的那马隧道设计全长2788m,地质松散破碎,而且穿过多处断层。施工中发现出口部分段落处于山体滑坡层上,地质情况相对复杂。由于工期紧迫,施工方案选定中采取增设斜井增加工作面的方法,而且针对各地质不良段,分别采用管棚预支护结合小导管注浆加固突泥体及周边围岩、钢拱架加强支护等措施,成功安全穿越不良地质段。对此隧道施工方案以及不良地质段处理措施进行介绍。 相似文献
992.
内部装置有整流器和电压调节器的汽车交流发电机,其输出的直流电势会有较大的纹波分量。和名牌发动机配套的发电机,在一定转速下的纹波电流也是一项主要性能参数。本文简介过大的纹波电流造成的影响,分析纹波电流的形成,重点论述设计和制造中如何测量和抑制纹波电流,以满足产品达到出口配套的技术要求。 相似文献
993.
994.
高等级公路植被护坡现状与展望 总被引:3,自引:0,他引:3
植被护坡是近年来国际上越来越流行的一种边坡治理方法。阐述了植被护坡的发展历史和现状,根据公路边坡立地条件及特有的小气候,提出了目前主要的植被护坡形式、绿化材料选择的依据及一般原则,总结出植被护坡存在的问题和植被护坡未来的发展方向。 相似文献
995.
斜坡稳定性不平衡推力分析模式的可靠度计算方法 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了含有软弱结构面的块状岩体斜坡的稳定性系数计算格式,指出了该格式在可靠度分析中建立极限状态方程的困难。提出采用修匀函数近似稳定性系数与岩体力学参数的函数关系,利用该函数关系进行可靠度分析的方法。推导了相关的计算公式和分析程序,形成了一种完整的斜坡可靠度分析近似方法。利用该方法分析了某斜坡的稳定性,并将计算结果与准精确解进行了对比,结果显示,近似方法在精度上可满足要求,但计算工作量大大减少,表明了方法的有效性。 相似文献
996.
为探讨边坡稳定分析时得到精确上限解的方法,以无重边坡极限承载力问题为例,依据滑移线场确定破坏机构,推出一个上限解公式,并采用算例与能量法和有限元方法进行比较。分析结果表明:依据滑移线场确定破坏机构所得到的上限解公式与经典滑移线法承裁力公式相同;依据滑移线场确定破坏机构得到的上限解的结果略小于能量法和有限元方法的结论,属于3个上限法中的最小上限解;且能量法和有限元方法最终搜索出的滑面也和滑移线吻合。可见依据滑移线场确定破坏机构的上限法正确、可行、简单、有效,说明以滑移线作为破坏机构的分块模式合理,可得到较精确上限解。 相似文献
997.
998.
天津市中心城区快速路工程中有多处需要跨越或下穿铁路,该文根据一系列不同的铁路现状、规划情况和选择的不同跨越方式,总结出跨铁路桥梁设计的基本特点,为今后设计提供经验。 相似文献
999.
公路路域生态工程技术研究课题组 《西部交通科技》2007,(3):5-7
“公路路域生态工程技术”针对目前国内公路建设中存在的主要生态问题开展研究,旨在提出适合于西部不同生态环境区域的公路路域生态工程技术体系和工程技术指南,并完成相关的示范工程,以推动西部公路路域生态建设水平,促进西部地区的可持续发展。文章介绍该项目的主要技术及创新成果。 相似文献
1000.