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951.
本文结合中国铁路工程总公司总法律顾问制度建设实践,阐述了企业总法律顾问制度建设必须抓实的关键环节,肯定了企业总法律顾问制度在企业经营中的法律风险防范作用,并就工作中存在的问题进行了分析,提出了建议。 相似文献
952.
研究目的:从源头上来控制建筑现场危险,减少重大安全事故的发生,保障现场人员的安全及健康,增加雇主对于现场安全管理应负的责任,提高对于事故违反者的处罚,使安全管理水平达到发达国家前10名标准。研究方法:现场安全管理引入风险管理的方法,即识别现场工作活动中可能存在的危险,评估危险发生的概率和危险的严重程度,从而确定风险发生的等级,利用“层级理论”控制方法,采取相应的风险控制措施将危险降低到可以接受的程度。研究结果:形成现场工作活动盘点表和现场工作活动风险评估表,风险评估表成为现场安全管理的依据和指导,一并纳入现场安全审计范围,也将成为安全事故责任划分的重要依据。研究结论:现场安全管理目标和方法明确,提高了现场安全管理的效率和水平,对现场安全事故的发生起到了有效预防作用。 相似文献
953.
954.
955.
956.
基于工程技术措施下的水下隧道最小覆盖层厚度确定方法——以长沙市营盘路湘江隧道为例 总被引:1,自引:0,他引:1
为了保证隧道的交通功能,实现水下隧道与陆域道路的对接,解决隧道水下段最小覆盖层厚度问题,通过对国内外水下隧道最小覆盖层厚度确定方法的讨论,针对长沙营盘路湘江隧道水下段最小覆盖层厚度,提出一种更为经济合理的确定方法。该方法通过采用工程技术措施,以风险分析、数值计算、监控量测为手段,确定施工风险大小,结合交通功能、经济分析、社会效益,确定最小覆盖层的优选方案。最后,对提出的确定方法进行总结。 相似文献
957.
Climate change is having and will continue to have a range of negative impacts on social–environmental systems. Many ports, with their coastal locations and essential roles in regional and national economies, face particular exposure to storm impacts that may worsen with climate change. Currently in the United States port resilience planning falls primarily on port operators. Engaging a wider range of stakeholders in long-term seaport functioning may reduce risks from disruptive and potentially irreversible impacts of climate change. This study uses empirical data gathered through two case studies of highly exposed U.S. ports, Gulfport (MS) and Providence (RI), to identify strategies that port planners and external stakeholders consider feasible for enhancing their port's resilience. This article categorizes these resilience strategies and suggests the potential role that different stakeholders could play in facilitation and implementation. 相似文献
958.
Chad J. McGuire 《Coastal management》2015,43(5):459-464
This article uses coastal flood insurance policy in the United States to discuss the influence of historical and existing policy frameworks on the development of new policy directions in coastal management within a context of risk perception. It is presumed that under conditions of current and future sea-level rise, coastal planning will have to develop forward-looking policy instruments focused on managing human expectations, particularly the expectations of those living along the coast. Planning will be supported, in large part, by evolving scientific evidence on sea-level rise and the attendant hazards that accompany this phenomenon. It is likely that policy proposals for future coastal management will deviate to some degree from previous management practices. The role of previous management practices in supporting a perception of risk that deviates from actual risks is explored using historical and current coastal flood insurance policy in the United States as an example. The goal of this analysis is to highlight the importance of community risk perception, as a function of past policy practice, when considering new coastal management policy directions. 相似文献
959.
通过运用故障模式和影响分析法,对柴油机双燃料系统的风险进行分析和评估,来确定双燃料系统有关故障的风险程度,以便按照风险值的大小对相应故障采取有效的预防措施,以提高双燃料系统柴油机运行的安全性和可靠性。 相似文献
960.