TBM现场施工对土木技术人员的要求

结合西康铁路秦岭隧道、西宁铁路磨沟岭隧道的施工经验,对从事TBM（硬岩掘进机）现场施工的土木技术人员应该具备的能力谈了自己的看法,同时简单描述了TB880E型硬岩掘进机的相关知识。     

基于FPGA的Rijndael算法实现的研究

在研究分析高级加密标准(AES Rijndael)算法原理的基础上设计算法各部分实现的具体方法;采用超高速集成电路硬件描述语言(VHDL)完整地实现该算法,并在Quartus Ⅱ 5.1仿真环境中进行仿真,仿真结果表明,基于现场可编程门阵列(FPGA)实现的Rijndael算法能满足基于通信的列车控制(CBTC)系统对信息安全性和实时性的要求.     

足尺预应力混凝土梁现场试验装置设计

阐述了现场试验加载装置设计的一般方法,详细介绍了40m足尺预应力梁的试验加载装置及其计算方法,可为同类现场试验提供参考和经验。     

基于CAN总线铁路计算机测控系统的网络设计

本文讨论了现场总线的特性,结合铁路信号特点,采用有冗余结构硬件系统,设计了具有安全性能的基于CAN现场总线底层铁路计算机测控网络,并充分利用铁路基础信息网,进而提出了实现信息共享的广域网络方案,从而对该方案进行了充分解释证明.     

湿陷性黄土地层市政道路改扩建路基差异沉降现场试验研究

依托朔州市南环路道路改扩建工程,采用现场试验分析方法,对湿陷性黄土地层市政道路改扩建路基差异沉降变形规律开展了研究。结果表明,在路基土整体填筑完成前,最主要的部分是地基压缩变形,路基土填筑完成后的地基沉降仍在增加,但速率变缓,且主要是地基固结沉降,为改扩建工程设计施工方案选择提供了科学依据。     

高原展雄姿,美通筑机铺天下——美通筑机同步碎石封层车铜仁现场演示侧记

2011年7月18～19日,浙江美通筑路机械股份有限公司参加了由贵州省公路局发起的全省公路养护会议。贵州省各公路局领导及多家筑路机械制造企业代表出席会议。大会邀请了山东省交通厅公路局副局长、工程技术应用研究员、博士生导师王松根先生就道路预防性养护的国际化趋势、经验措施及预防性养护的保障目标等几方面作了公路养护管理专题发言。     

板岩隧道光面爆破参数现场优化试验

光面爆破技术在以矿山法为主施工的公路隧道建设中起着重要作用,是安全施工、减少超欠挖、降低成本、提高效益的强有力技术手段。本文依托怀通高速公路鱼梁坝隧道,针对III级板岩占全隧里程90%的实际情况,在分析板岩工程地质特点基础上,开展了板岩隧道光面爆破施工参数的现场优化试验,通过多次调整钻爆参数和工艺,提出了适用于板岩隧道光面爆破的钻爆参数,炮痕保留率平均达到85%～90%,为在怀通高速公路其他隧道工程中的推广应用发挥了指导作用。     

公路工程施工要点及其控制

简述了公路面层及基层施工控制要点,并介绍了施工过程中需要的各种检测,以便及时反馈,做好施工控制工作,对保证沥青混凝土路面的施工质量,具有一定的指导意义。     

Inline系列RS232模块在施耐德UnityPro PLC中的应用

本文详细介绍了PHOENIX公司inline系列RS232模块在施耐德Unity Pro PLC中V.24数据的串行通讯处理及实际应用。     

交通肇事者主动报警的善意也需保护

编辑同志：近日,最高法发布《关于处理自首和立功若干具体问题的意见》,对新出现的自首和立功情节进行细化规定。其中规定,交通肇事后保护现场、抢救伤者并向公安机关报告的,应认定为自动投案,构成自首的,因上述行为同时系犯罪嫌疑人的法定义务,对其是否从宽、从宽幅度要适当从严掌握。