电喷汽油机进气歧管的CAD/CFD设计

电喷汽油机的进气系统对整个发动机的动力性、经济性和排放特性有很大的影响,其中进气歧管的尺寸和结构形状是主要的影响因素,需要进行优化设计。文中用CAD／CFD对EQ49li电喷汽油机的进气歧管进行优化设计,并用试验对计算机模型进行验证,整个设计过程表明,所用CAD／CFD优化方法是一种有效的和切实可行的发动机进气系统设计方法。     

汽车覆盖件拉延工艺CAD设计

汽车覆盖模具工艺设计及CAD技术的结合对于汽车行业的发展有重大意义，介绍了汽车车身覆盖件的拉延工艺特点和内容，以及在三维CAD环境下汽车覆盖件的拉延工艺设计制造流程，基于具体实例，根据拉延工艺内容分析了在三维CAD环境下汽车顶盖拉延工艺设计的整个过程，从中可以了解有别于传统的拉延工艺设计方式，为今后汽车拉延工艺乃至车型开发提供一定的经验。     

CAD／CAM集成环境下汽车车身CAD系统的研究与设计

本文在阐述了建立汽车车身CAD必要性的基础上,总结了现行车身设计存在的不足,提出了在CAD/CAM集成环境下新的汽车车身设计的流程,建立了汽车车身CAD的系统结构,分析了实现车身CAD的主要技术即车身表面曲线曲面的构造方式和车身零件三维产品模型的建立。     

摩托车铝车轮设计开发方法的研究

利用CAD／CAE／CAM一体化技术对铝车轮进行结构设计、受力分析、寿命预测、性能优化及模拟加工等方面的研究,可在虚拟环境中实现产品的数字化定义、结构强度分析和仿真加工,不仅提高了铝车轮的设计质量和设计水平,还极大缩短了铝车轮的设计开发周期。     

数字地面模型DTM和CAD技术在公路路线设计中的应用和发展

公路工程为带状构造物,其跨越地域广、穿越地形复杂,造成了公路选线设计任务量大,尤其是多方案比选的时候,现场定线从人力、物力、财力等方面都需要很大的投入。而数字地面模型和CAD技术为公路选线提供了一个方便快捷的手段,该文对数字地面模型DTM和CAD技术的应用现状进行了分析,并预见了其在公路选线领域的更多应用。     

牙轮钻机稳定性分析及其CAD

针对牙轮钻机在穿孔作业时的稳定性问题进行分析,建立了钻机的几种可能运行方式的力学模型,利用Visual LISP编制了稳定性分析的程序,用计算机来分析钻机的稳定性,并给出了应用实例.     

三角网数字地面模型的生成及其在路线设计中的应用

论述了一种形成离散点三角形格网（ＴＩＮ）数字地面模型的方法，在生成初始三角形后，采用队列及平衡二叉树等数据结构进行三角网的扩展，通过点集分块改进点的搜索方法，减少了搜索时间，并用ＬＯＰ算法优化网形。用这种方法生成的带状数字地面模型 应用于铁路和公路的勘测设计中。     

DWG文件分析及其在凯图CAD软件中的应用

分析讨论了DWG的文件格式,并以华中理工大学自主版权的CAD软件凯图(CADTOOL)为例,介绍了DWG文件在不同CAD软件之间的数据交换中的应用.     

微机环境下机械CAD与CAPP的接口

介绍了在微机上实现机械ＣＡＤ与ＣＡＰＰ接口的思想和方法。提示基于特征形面的零件信息模型，以此作为接口技术的核心，完成零件信息的组织与传递，具体讨论了根据夫人折三视图，以人机对话方式识别特征形面来构造零件信息模型的算法过程。     

基于ANSYS的混合动力单元装置结构设计研究

介绍了一种混合动力单元集成及其装置的设计过程,阐述了通过ANSYS对其进行强度、模态、疲劳方面的分析方法,实现了从CAD设计到CAE验证的理论分析目标。结果表明,这种混合动力单元装置能够很好地承载安装体,保证整车动力传动系统的可靠性和安全性。同时,采用这种设计方法,缩短了设计周期,提高了整车装配效率,推进了混合动力集成技术在轨道工程机械上的应用。