全文获取类型
收费全文 | 207篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 141篇 |
综合类 | 11篇 |
水路运输 | 41篇 |
铁路运输 | 10篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2022年 | 3篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 1篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 7篇 |
2013年 | 1篇 |
2012年 | 6篇 |
2011年 | 9篇 |
2010年 | 6篇 |
2009年 | 6篇 |
2008年 | 1篇 |
2007年 | 13篇 |
2006年 | 4篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 1篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 14篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有207条查询结果,搜索用时 109 毫秒
51.
52.
Axial vibrations of a propulsion system taking into account the couplings and the boundary conditions 总被引:1,自引:0,他引:1
Calculations of the axial vibrations of a marine power transmission system are a very difficult problem owing to the complicated couplings and difficulties in determining the boundary conditions. The torsional–bending–axial coupling action of the system should be accounted for when considering its dynamics. A determination of the mutual interference of system vibrations and their boundary conditions is also necessary. A performance analysis of the main engine bearings, the thrust bearings, and the axial dampers should also be carried out. Thus, the effects of additional bending stresses in the crankshaft and possible vibrations of the ships structure due to the reaction force in the thrust bearings should be considered. I have devised a computer program to analyse the axial vibration problem. The numerical analysis method presented is compared with measurements (performed on real ships) and verified by them. 相似文献
53.
汽车试验场可靠性试验强化系数的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对路面载荷谱幅值分布函数的拟合求解,依据疲劳等损伤原则,在提出当量频次概念的基础上,推导了计算汽车可靠性试验强化系数的数学模型。采用该方法分析计算一种试验场汽车可靠性试验强化系数,计算结果离散性小。 相似文献
54.
论述了当前国内外汽车安全性能流动检测站的现状及各类类型检测站的特点,介绍了简易式和载体式流动检测站的优缺点,并通过对比此后认为,载体式替代简易式。提出了使我国汽车安全性能流动检测站的规范化和科学化的建议。 相似文献
55.
宽截面单胎在牵引车—半挂车组上的应用及稳定性分析 总被引:3,自引:0,他引:3
过去,由于加在宽截面单胎上的允许轴荷的限制,使其没在重型车辆上得到广泛应用。但随着公路建设的不断发展,在高等级公路和高速公路上,七轴和八轴重型截货车辆应用宽截面单胎(WBS)成为可能。详细介绍了宽截面单胎的优缺点,并对组合车辆的稳定性进行了详细地分析。 相似文献
56.
57.
CA141汽车半轴的可靠性设计 总被引:8,自引:0,他引:8
在工作载荷等基本随机变量的概率特性已知的情况下,使用二阶矩方法对CA141汽车半轴的可靠性进行设计,并编制实用的计算机程序,可准确地得到CA141汽车半轴的可靠性设计参数,此方法是一种较为实用和有效的方法,对机械零部件的可靠性设计具有通用性。 相似文献
58.
橡胶悬置动特性试验方法探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
建立了橡胶悬置动特性试验的分析模型,详细讨论了橡胶悬置本身的质量、结构阻尼以及输入端质量对其原点和跨点动特性的理论值和测试结果等的影响,有助于正确进行橡胶悬置的动特性试验和数据分析。 相似文献
59.
随着机动车的增多与城市化进程的加快,我国一些大城市的大气污染类型正在向机动车污染型转换.机动车尾气排放已经成为主要的城市大气污染源,机动车尾气污染产生的危害非常严重.机动车尾气排放控制主要有两种途径:改变机动车动力,采用机内、机外净化技术. 相似文献
60.