气动传输纯时延时主柴油机电—气遥控方式的影响

１８Ｖ３９０主柴油机遥控装置,采用单回路闭环控制的电－气遥控方式,电／气转换器至伺服气缸之间的气动传输管路存在纯时延,主柴油机自身低速区的不稳定性,可能引起低速调节区的“振荡”。选择改善二者性能之一方案,能达到使柴油机在调节区稳速运行的目的。     

水文极值I型分布参数拟合方法的探讨

文中指出了工程设计中线性最小二乘法在求解Gumbel分布参数时存在的问题,以高斯－牛顿法为基础,真正实现了理论频率与实际频率残差平方和最小这一适线准则下Gumbel分布的最佳拟合。算例表明,新的算法收敛速度快,所得曲线与实测点据拟合较好。     

站台电铃全自动控制装置

该装置（系统）的主要功能是实现站台电铃的全自动控制。在车站中心机房，集中设置一个信息处理主机，通过对列车到发系统的信息进行接收、处理、筛选、判别以提取有用的信息，并将此信号通过RS-485总线传输给对应的站台电铃接收分机，通过一定的处理、判别、延时后，使站台电铃自动鸣响。     

ART—2神经网络分类器的研究

ＡＲＴ神经网络是按照自适应谐振理论建立的一种自组织的人工神经网络。西方通过ＡＲＴ神经网络的结构，发现其用于模式识别中有很好的在特性人工晴天 数据处理过程中有部分数据量丢失的现象，也就是说，非常重要的幅度信息没有被考虑到，本文提出一种新的结构和相应的新算法，并成功地把这种结构算法用到分类器设计中。