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941.
钢管混凝土构件的自振特性(自振频率和振型)是结构动力特性分析和抗震设计的重要参数。文章根据结构自振特性分析理论,利用有限元模型对钢管混凝土构件的自振频率和振型进行了模拟分析,并阐述了自振频率和振型在桥梁损伤检测中的应用情况。 相似文献
942.
943.
SWII是定量评价、分析开发建设项目水土保持损益的结论性指标。文章在介绍公路建设项目水土保持损益分析方法的基础上,结合近几年南宁市城市道路建设具体情况,计算分析了城市道路工程建设对水土流失的影响程度。 相似文献
944.
945.
文章介绍了路基注浆的原理和流程,分析了传统路基注浆施工中存在的问题,从计量方式和注浆方法两个方面提出了路基注浆施工的改进方法,并结合百罗高速公路工程实例,评述了路基注浆改进方法的应用效果。 相似文献
946.
面对铁路等行业对系统和产品的可靠性严格要求,主要探讨了绝缘漆的主要技术要求、选用原则、绝缘处理的工艺过程及其对产品性能的重要影响。 相似文献
947.
应用统计能量分析原理,推导了基于统计能量模型的子系统模态能量灵敏度表达式,建立了面板结构辐射声功率与设计参数之间的关系,并运用该参数灵敏度方法分析了结构内部损耗因子和耦合损耗因子对子系统响应的影响,揭示了内部损耗因子对辐射噪声的影响规律。结果表明适当提高源子系统的内部损耗因子,可以降低系统的辐射噪声。研究发现子系统的最佳内部损耗因子在0.5%~2%之间,为低噪声设计提供了研究思路。 相似文献
948.
949.
随着我国高等级公路建设事业的发展,检测工作的重要性越来越为人们所认识。针对我国目前公路工程检测技术不足急需改进的现状,作者通过现场对比试验,对目前公路检测市场中常用的三种检测手段,在弯沉检测结果之间的相关性和可靠性进行研究;分析表明落锤式弯沉仪相比于贝克曼梁式弯沉仪和承载板,在弯沉检测结果的相关性以及检测结果的可靠性方面具有良好的优越性,从而为FWD检测技术在公路工程上的推广应用提供了坚实的技术基础。 相似文献
950.