应用有限元法分析正三轮摩托车车架强度

应用有限元分析方法对某正三轮摩托车实际使用情况的水平弯曲、极限扭转和急制动工况进行了仿真计算,得出车架的应力分布云图,找出了车架的薄弱环节,判定出结构强度的总体水平,从而为车架结构的优化和可靠性设计提供了有价值的结构分析数据。     

山区长隧道无线列调弱场强的抑制及分析

结合局内弱场覆盖状况介绍了山区无线弱场强问题，对三种主要抑制弱场强设备进行了介绍和对比，根据对山区、隧道场强覆盖系统和无线场强中干扰的综合分析，提出了一些对策和综合解决方案。     

基于Ncode的某SUV后转向节强度疲劳性能仿真和试验研究

后转向节是SUV车型底盘系统的关键承载部件,对整车性能有重要影响,文章针对某SUV后转向节进行了强度和疲劳CAE分析,然后进行了台架刚度测试和强度与疲劳测试,CAE分析和台架试验结果表明,某SUV车型后转向节零件的力学性能满足目标要求.     

基于强度折减法的重载铁路路基边坡稳定性三维模型分析

既有线开行大轴重列车是发展重载铁路的重要途径,但提高轴重会影响路基边坡的稳定性。将强度折减法应用于重载铁路路基边坡稳定性的三维分析,并与传统极限平衡法和二维强度折减法计算结果进行了对比,表明基于强度折减法的重载铁路路基边坡稳定性三维有限元分析是可行的。采用三维强度折减法分析了列车轴重对路基边坡稳定性的影响,结果表明在既有线上开行大轴重列车将降低路基边坡的稳定性,应事先对薄弱路段进行加固,以保证行车安全。     

粉砂改良土抗剪强度特性试验研究

通过无侧限抗压强度试验、直接剪切试验、三轴压缩试验,对纯砂和水泥改良粉砂的强度特性进行试验研究,结果表明:该粉细砂存在一定的黏聚力,其最优水泥的掺入比为3.5%;水泥掺入对粉砂来说主要体现在c值的增长上,对φ值的影响不明显;水泥改良粉砂的强度随着龄期的延长而增加。     

ATB船装载计算软件及应用

对ATB船及装载计算软件进行了简单介绍,以国内首艘ATB船（推轮与货驳绞性链接）——“国裕海驳1”号为设计基础,说明了完成ATB船装载计算软件设计的关键技术,并介绍了软件在实船“国裕海驳2”号上的应用情况。对从事ATB船研究、建造的人员有较好的借鉴作用。     

22 000m3液化气船整船和舱段三维有限元强度分析

对２２０００ｍ＾３液化气船进行了整船和舱段三有限元强度计算分析,建立了整船和船体主舱段的三维有限元结构模型。并通过节点力的自动加载技术和惯性平衡处理技术建立有限元模型的节点载荷,在中拱和中垂弯矩作用下,计算出本在压载和满载工况下的船体应力和变形,是后通过对本舱舱段的边界处理技术,计算出受船体总强度的船体舱段局部强度,对船体强度出判断,为改进船体结构设计提供依据。     

某轻型载货车车架静动态性能分析

为了验证某轻型载货车车架静动态性能的可靠性,首先基于车架有限元模型对其进行自由模态分析,分析结果表明其固有频率处于激励频率范围之外,满足动态性能要求.然后对其进行模态试验,试验结果表明其仿真分析准确度较高,最后对其进行弯曲刚度和扭转刚度分析,分析结果表明其刚度值均符合工程要求.因此该车架的静动态性能具有较高的可靠性,符...     

Experimental and numerical investigation on welding simulation of long stiffened steel plate specimen

The paper presents the results of metal inert gas T-joint fillet welding tests of small scale rectangular stiffened steel plates longer than the standard test specimen. In the literature the focus is typically on plates with a small aspect ratio and the present work deals with plates of higher aspect ratio, which are the typical ones in marine structures, aiming to determine if there is any significant effect of welding along the longitudinal direction. Nonlinear thermo-elasto-plastic finite element models are adopted to evaluate the temperature distribution, welding induced distortions and residual stress in the stiffened plates of shipbuilding steel. Given the difficulty in data acquisition of temperature-dependent properties of the material, a simplified model of the properties is proposed, based on the values at room temperature. Good agreement is observed between the measured and simulated temperatures, indicating that the current finite element approach is appropriate to simulate the welding process. The proposed simplified material model can be efficiently used in the finite element analysis of welded steel structures. It is concluded that the welding parameters have more significant influence on the structural responses than the dimension of the plate.     

不同服役环境下水泥土的性能对比试验研究

水泥土的服役环境对其性能产生重要的影响。通过研究标准养护和0.1 mol/L Na_2SO_4溶液养护2种服役环境下不同配合比参数、养护龄期的水泥土试件的力学性能指标,对比后得到水泥土含水率、水泥掺入比、外掺料种类、养护龄期等参数在2种服役环境下对强度的影响规律曲线,为今后水泥土桩在复杂环境下的设计和应用提供试验参数和理论依据。