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591.
零星超限货车的挂运是当前超限货物运输组织工作的难题,直接挂运对运行秩序的干扰就会增加,运输组织也较复杂,集结到一定数量后再挂运,可能导致集结时间太长损失货主的利益等。如何以一定的判定标准将影响挂运方案的各种定性、定量因素协调统一起来,选择整体效益最优的超限货车挂运方案,对于线路能力的充分利用和超限货物运输的发展意义重大。本文用线性隶属函数改进的罗马尼亚选择法将方案的定性和定量因素合理结合起来,以实数综合评价矩阵和模糊评审矩阵的综合平均值作为判定标准,选择最满意的超限货车挂运方案。 相似文献
592.
城市轨道交通列车电制动地面电阻吸收装置相关参数分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在地面电阻吸收装置工作的有效区段内,根据列车的电制动特性和供电臂内列车状态的不同,合理地确定制动电阻的技术参数。采用多支路形式的电阻吸收装置,可方便控制电阻吸收装置并可靠吸收列车电制动功率。研究表明,地面电阻吸收装置的输出电流脉动与斩波器的导通比、各支路斩波器的开关滞后角有关。通过分析列车电制动时的最大再生功率与电阻吸收装置的电阻值、电制动时刻牵引供电系统的模型、列车电流、网压降之间的关系,导出了列车电制动时最大输出功率、地面电阻吸收装置的短时功率和持续(等效发热)功率等技术参数的计算方法。给出的计算方法可与现行的城市轨道交通牵引供电计算方法相结合,构成完整的牵引供电计算方法。 相似文献
593.
Coupled renewal model of ocean viscous sublayer, thermal skin effect and interfacial gas transfer velocity 总被引:1,自引:1,他引:0
A previously developed renewal model included parameterizations for the thermal skin effect and interfacial gas transfer velocity. The more readily available cool skin data were used for an adjustment of the gas transfer parameterization. In this work, the renewal concept is extended to include the velocity difference across the viscous sublayer and to account for the stage of surface wave development. As a result, the empirical coefficients that enter the renewal model have been specified more accurately using laboratory data on the surface wind drift current. In addition, the coefficient linking the cool skin and gas transfer parameterization formulas has been determined from the probability distribution function for renewal events. A comparison of the upgraded renewal model with the thermal skin data collected during the COARE and more recent field programs and with gas transfer data collected during GasEx-01 experiment suggests that the renewal model can be a useful tool for producing a physically based parameterization for the interfacial CO2 transfer velocity. Model uncertainties associated with the effect of surface films are discussed. 相似文献
594.
2006年,在港口吞吐量和船舶流量大幅增加的情况下,全国水上运输船舶共发生交通事故440件,死亡376人,沉船250艘,直接经济损失4.45亿元,同比2005年分别下降17.2%、21.5%、18.3%和10.6%,水上交通安全四项指标大幅下降。 相似文献
595.
596.
我国船舶出口信贷亟待立法 总被引:1,自引:0,他引:1
高桩码头现浇面层的裂缝是一个十分普遍而且难以根治的"老、大、难"问题,笔者根据多年从事水运工程港口码头设计和项目管理的经验,对裂缝的成因进行了较为全面的分析和归纳,并提出具有针对性和可操作的防治对策供同行参考。 相似文献
597.
以监控量测技术在浦南高速公路隧道施工中的成功应用为例,重点阐述监控量测的组织管理、实测过程、数据分析和信息反馈,对隧道围岩稳定性进行评价,以此调整支护和二次衬砌的结构参数、施作时间,从而指导隧道工程快速、安全施工。 相似文献
598.
Gang Fan Yihong Guan Tieli Chen Honggamg Wang Kunming University of Science Technology Kunming China 《上海交通大学学报(英文版)》2000,(1)
IntroductionInfieldoflasertreatment,laserquenchofmetalmaterialsisanimportantcourse.ItisahotspotinresearchoflaserquenchtocalculatetemperaturedistributionandtosimulatethecoursebymeansofcomputerThecalculationandanalogyisnotonlyabasistoca1culateinnerstressdistributionoflaserquenching,butalsoafoundationtooptimizelaserquenchingtechnologyandtocontrolquenchingcourse.Therearemanymethodstocalculatetemperature,suchasfiniteelementmethod(FEM),finitedifferentialmethod(FDM)andsoon.Accordingtodifferentpedi… 相似文献
599.
钢轨测温计(以下简称轨温计)是一种测量钢轨表面温度的测量仪器,检定时使用轨温计检定仪,检定仪工作台表面温度均匀性,与检定结果直接相关。根据JJG(铁道)140-2002"钢轨测温计检定规程",针对新型的HWG-1高精度的轨温计检定仪,介绍测试方法和测量过程,说明使用高精度轨温计检定仪,其温场的均匀性和长期稳定性,远远优于检定规程的要求,建议检定规程修订时,对于该类型的轨温计检定仪,检定前可省略5点温场均匀性的检查。 相似文献
600.
利用安装在振动成型设备上的加速度传感器、位移传感器和压力传感器,实测出振动压实过程中振动设备上的加速度、位移和打击力信号随压实时间的变化曲线。并分析响应信号与被压材料的相互关系。 相似文献